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日照网站建设规划方案公示解读_日照官方网站建设项目(2024年11月精选)

内容来源：东为网络所属栏目：新闻更新日期：2024-11-29

日照网站建设规划方案公示

北市区新房：买房如相亲，你准备好了吗？最近几天没更新，今天来聊聊北市区的新房。前几天逛了一圈，有些思考和大家分享一下。第一天：御龙半山和中海汇德里第一天我去了御龙半山和中海汇德里。御龙半山的现房让我实体看了一圈，户型确实不错，风景采光也很好。蝶形楼的设计让每户都能看到风景，半坡洋房的感觉也很特别。不过，商圈确实是个硬伤。虽然配套设施已经看得见，但等完全看懂了你的样子，可能就不那么爱了。看房就像相亲，见面就是摊牌局，哈哈。中海汇德里的单价16500元，89平的房子大概155万左右。我算了一下，155*89=1.74亿……真是头大。99平的起价165万，算下来单价也是16500元。楼栋图看起来像三梯六户，89平的户型很好，但西北和东北向的户型有点尴尬。西北向还好些，东边向的就不敢多说啥了。反正冬至日满窗日照两小时是符合建设标准的，不过再算算价格，164万除以89平，差不多1.84亿……所以第一天跑下来，两个楼盘的优缺点相当明显。第二天：大华锦绣麓城，雍锦园，美的云璟第二天我去了大华锦绣麓城、雍锦园和美的云璟。大华锦绣麓城的房子已经封顶，盘龙小学明年开学，两梯三户的设计也不错。商业旁边自己盖，小区中间的路通向朝朝暮暮。昨晚车行天下三期规划公示，初中和高中都有了，初中不算什么，高中真是好消息。雍锦园验证了一个猜想：昆明没有“限跌令”，但有限价令，就是不能降价。确实是这样，价格一直卡在那儿。买房这事儿真是像谈恋爱相亲，1000字不够说，大家多多关注和评论吧！𐟘„

青岛铁路跨海通道规划：达速跨越青岛站？青岛站作为典型的尽头式车站，与青岛北站共同构成青岛枢纽，目前只能作为终点站。从青岛出发向西前往济南、向北前往烟威都还算顺直，但对于往南的日照上海方向，则需要绕胶州湾一个大圈。为了办理南北向和南西向列车的经停，还建设了远离市区的红岛站和青岛西站，前者拖沓着开通了少量车次，后者因为交通不便在这些年也备受诟病。此外，青岛北站到青岛站区间胶济铁路缓慢的行车速度也让大家着急，因此一条青岛版“铁路直通线”备受大家期待，在未来作为沿海通道的一部分，实现南北贯通。最近，青岛铁路枢纽启动了新一轮的布局规划修编。结合现有资料，我对跨海通道的可能方案进行了初步预测。青岛北站以北的布局 𐟚‰ 在青岛北站以北，胶济客专、青荣城际、青连铁路等七线并行，难以接入新线路。同时，青岛北站只有胶济客专场和青连场是有正线的，因此跨海通道可以由青连铁路引出，在太原路以南、安顺路以西、跨海大桥高架路以北、胶济铁路以东的区域内入地。青岛站的连接 𐟚‡ 随着青岛地铁的建设，1号线和5号线已经分别占据了两条重要的南北线位。在避免大范围穿楼的情况下，可以考虑通道沿目前拓宽的唐河路，以隧道的形式向南敷设，下穿在建的地铁5号线。老港区的挑战 𐟌Š 下穿由北转向东的胶济铁路后，考虑到青岛港老港区已有2号线和5号线正在建设，并且现有的工业设施和军事设施在短期内难以全部改造，通道可能会在海底以隧道形式向南穿越老港区，后与地铁2号线并行布设。青岛站的贯通 𐟚‰ 下穿地铁2号线后，考虑到青岛站已有地下候车厅且东侧有建成的地铁1号线、3号线及地铁站，通道可以经由青岛站西侧敷设，并新建地下候车厅和站台，与现有候车厅连通，实现线路在青岛站的贯通。胶州湾的穿越 𐟌‰ 青岛站以南已有胶州湾隧道和地铁1号线跨越胶州湾，考虑到胶州湾隧道西侧有沧口断裂，通道可以经由东侧穿海并持续以隧道形式穿越北海造船和嵩山。后沿汉江路、鹏举路和五台山路持续向西，并在现有工业区建设西海岸新区站，在未来调整接入地铁线路，打造地下交通枢纽。青岛西站的连接 𐟚„ 最后，通道以隧道形式穿越大珠山后，以高架形式沿疏港高速接入青岛西站，实现与规划青盐高铁的贯通，青岛西站需要进行改造。本规划方案从多维度考虑了青岛铁路枢纽的优化路径，为未来发展奠定基础。期待新规划的正式方案并早日建设。

买房必看！这些细节你知道吗？𐟏እŽ𛧜‹房的时候，大家是不是也常常觉得一头雾水？到底该看些什么？别担心，今天我就来给大家整理了一份超实用的看房指南，赶紧收藏起来吧！五证齐全吗？𐟓œ 首先，咱们得看看开发商的五证是不是齐全。《国有土地使用证》、《建设用地规划许可证》、《建设工程规划许可证》、《建设工程施工许可证》、《商品房预售许可证》，这些可都是硬性指标，缺一不可。有这些证才能办贷款，记住了吗？拿地时间？𐟕𐯸 其次，咱们得问问拿地时间。产权是从开发商拿地开始算的，有些开发商捂着地不卖，等房子建好了，产权就只剩50几年了。想想看，70年的住宅地，结果只给你50几年的产权，是不是亏大了？均价和备案价？𐟒𐊥†来说说均价和备案价。均价是平均价格，备案价是在房管局登记的价格。一般来说，成交价会低于备案价。你可以查一下这些信息，心里有个底。楼间距？𐟏 买房的时候，楼层选择也很重要。楼间距大了，采光和通风都会好很多。特别是南向的采光面，冬至的时候日照时间不能低于1小时哦。不利因素公示？⚠️ 很多售楼处都会有不利因素公示，但销售员一般都不会主动讲。自己一定要留意看看，比如有没有变电站、垃圾场、坟墓之类的。绿地率？𐟌𓊩”€售一般会讲绿化率，但这个并不准确。要问绿地率，一般情况下不能低于30%。公摊面积？𐟏⊥…즑Š面积也是买房时需要考虑的因素。洋房和小高层一般得房率在80%以上，高层70-75%算正常。外立面材质？𐟧𑊥䖧닩⧚„材质也很重要。一般有外墙涂料、真石漆、干挂铝板玻璃幕墙、干挂石材等，价格和品质依次递增。车位配比？𐟚— 小区的车位配比也是关键。至少得1:1以上，还要问问有没有产权，有产权的车位可以交易。户型开间进深？𐟓 销售员会告诉你开间和进深，自己一定要搞清楚两者的区别。开间指的是邻两个横向定位墙体间的距离；进深指的是从前墙壁到后墙壁之间的实际长度。合作银行？𐟏抦前询问清楚售楼处的合作银行有哪些，利率分别是多少，对流水的要求和提前还贷的条件也要搞清楚。定金能退吗？𐟒𘊥œ褺䥮š金前，一定要去准备贷款的银行查询征信和流水是否可行。如果贷款办不下来，定金能不能退？这些问题都要提前问清楚。交房时间和产证办理？𐟏 合同里一般会写明项目的交付时间，开发商必须在10个工作日前发出交房通知。交房后多久能办产证？这些都要写在合同里。总结现在你知道买房时需要注意的细节了吧？希望每个要买房的你，都能找到自己心仪的家！𐟏က

山东省的国家物流枢纽承载城市。据《国家物流枢纽布局和建设规划》，国家物流枢纽分为陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型六种类型。山东省一共有六座城市获得了国家物流枢纽的殊荣。其中青岛获得港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型四种类型国家物流枢纽定位；济南获得陆港型和商贸服务型两种；潍坊（陆港型国家物流枢纽）、烟台（港口型国家物流枢纽）、临沂（商贸型国家物流枢纽）、日照（港口型国家物流枢纽）也都获得了一种国家物流枢纽的类型定位。

郑州300米地标泡汤，低密住宅来补位 1️⃣ 7月19日，郑州市规划局对119街坊（文化宫路东、工人路西、中原路南、伊河路北）控制性详细规划119-1地块进行了变更批前公示，将原恒大经贸中心商业地调整为居住用地，这意味着郑西300米地标建筑正式泡汤。 2️⃣ 虽然有点失落，但想想郑东新区也没有超过300米的地标写字楼，而当初号称要在高铁东广场建设306米郑州第一高楼的宝能，现在坟头草已经一丈高了。 3️⃣ 今天不多讨论地标建筑，因为明天能建的概率更小，时代的抛弃往往超乎普通人想象。如果你对此感兴趣，可以翻看我之前的笔记《郑州还会有300米+的摩天大楼吗》。 4️⃣ 虽然地标没了，但会释放出两宗低密用地。原来郑州的城改项目，因为拆迁补偿等一级成本高的因素，开发用地大都是容积率极高的项目（容积率越高，房子越多，理论上能产生更多销售额）。比如旁边的恒大云玺容积率高达5.1（别墅一般在1以下，洋房一般1.8以下，小高一般在2.5以下）。容积率高会导致小区交付后入住人数过多，而人均占有的园区面积却很小，等电梯也不方便，居住舒适度大打折扣。 5️⃣ 预计下半年恒大云玺南侧的住宅地块将会出让。地块占地面积24亩，容积率2.0，限高60米，预估房价18500元/平米，预估地价1100万/亩，楼面地价8250元/平米。说实话地价还是有点贵，因为现在产品配置卷的厉害，开发成本高了不少，加上周边小区比较多，考虑日照影响，这个地块不会排出来特别好的户型方案。但如果最终排的方案很好，那临近小区的铁子就要关心下自己家的房子日照时间是不是大幅减少了。

自建房省钱5要点！想要建造一座既美观又经济的自建房？以下五个关键点可以帮助你轻松控制预算，确保你的自建房梦想成真！ 𐟛 ️ 地下室建设：地下室的建造成本大约是地上的1.5倍，因此在决定是否修建地下室之前，务必仔细考虑其功能需求。 𐟌 地质结构：地质结构决定了基础的形式和成本。地质条件好的地方，基础简单，开挖浅，成本低；地质条件差的地方，基础复杂，开挖深，成本高。 𐟏˜️ 主体结构：框架结构和砖混结构是两种常见的主体结构形式。框架结构安全性能高，户型可变性强，但造价略高；砖混结构安全性略低，户型不可变，不易造型，造价略低。 𐟛‹️ 装修定位：装修的定位可以是轻硬装或重硬装，差异很大。建议轻硬装重软装，同时考虑舒适性。例如，厨卫设施设备、空调地暖、保温、大面积地面材质选择、窗户选材等。 𐟏ž️ 总平功能布局：合理规划房间布局，如菜地考虑日照、停车便利性及充电桩、养殖区、农具杂物间、花园观赏区、娱乐区、化粪池、设备区等。合理规划有助于确定房间的开窗位置。通过以上五个关键点的精心规划，你的自建房预算已经节省了一半。欢迎大家一起讨论，共同打造既美观又经济的自建房！

重庆夜景初体验：真是让人惊艳！来到重庆的第二天，按照网上各种攻略的指引，我几乎一直在走下坡路。虽然腿快走断了，但不得不说，重庆的夜景真是美得让人窒息！𐟌ƒ 这次旅行，我负责团队中的导航工作，但这几天的天气让我有些迷茫。先是多云天气，加上高楼林立，太阳时隐时现；其次是很多建筑没有朝向，让我不禁怀疑重庆的日照标准是否与众不同；最后，作为一个在平原长大的人，我对这座以立体交通闻名的城市的布局真是缺乏想象。结果，几次没有做攻略的路线都让我走了冤枉路，明明很近的地方却总是绕道而行。𐟘… 在此，我要向重庆的规划设计者和建设者们致敬！他们的智慧和创造力让这座城市如此独特。提醒大家，来重庆旅游一定要做好功课，特别是路线规划。还有，别相信地图上的距离，800米的上坡路和平地可是天壤之别！𐟚𖢀♂️𐟚𖢀♀️

山东真正的高铁大环线。半岛地区已经基本形成闭环，目前只剩下津潍高铁尚在建设中，至于规划中的青岛至莱荣高铁连接线，则是暂时可以利用青荣城际青岛至莱西段和莱荣高铁形成闭环。而鲁南、鲁西和鲁北地区的线路大都还在规划当中，这几个地区的环线目前只通车了鲁南高铁临沂至日照段，在建的则是只有雄商高铁聊城至菏泽段，省下的临枣、枣菏、德聊、德无等城际铁路都还停留在规划阶段。

海龙湾景区开放，市民关注问题能否解决？海龙湾景区已经对外开放，但市民对景区的一些问题仍然关注和热议。例如，围挡将灯塔风景区和海龙湾隔开，西边的煤场仍在运营，游乐设施和配套设施尚不完善，进出景区的几个门口容易堵车等。尽管海龙湾已经开放，但安泰文旅中标日照海龙湾运营项目后，全力推进“蓝碳C计划”。目前正值旅游淡季，许多规划和布局正在实施中。因此，对于刚退港还海的海龙湾，实行“蓝碳C计划”需要一定的时间规划和建设。 “蓝碳C计划”旨在将海龙湾打造得更美、更绿、更有魅力，成为独具特色的滨海旅游胜地。蓝碳是指储存在红树林、海草、海藻、盐沼或任何其他沿海和海洋生态系统中的碳。项目涵盖一系列活动，包括植被恢复、水文干预、水产养殖等。随着新技术、研究和方法的发展，蓝碳项目的种类不断增加。海龙湾景区将通过完善基础配套、增加互动设施、引入音乐演艺等措施，搭建“水上、沙滩、绿地”层次分明、功能互补的多元业态，让海龙湾成为日照的“城市名片”，喜迎八方游客，赋能区域经济发展。特色露营民宿、特色饭店及游乐项目将让游客获得不同的体验，同时传达环保和可持续发展的理念。海龙湾景区已经成为标志性建筑和城市名片，造型独特的栈桥和仿古灯塔成为别具一格的画面。在2020年《石臼老街和海龙湾区域策划研究》中，包括清代民居、石臼老街、老灯塔、军人俱乐部、民国商贸业遗存等，都纳入了海龙湾片区的规划，是一个特色资源突出、发展潜力巨大的片区。在2022年6月份，有网友留言建议连云港路连通海龙湾，绿舟路南延接上海路！建设沿海观光大道。相关部门回复：经核实，规划连云港路连通海龙湾，绿舟路南延接上海路，目前海龙湾规划为初步方案，下一步我们将充分考虑您的意见，结合相关规划，综合考虑观海视野，同时我们将会同相关部门和单位，对灯塔附近的市场进行充分考虑及研究。现在，海龙湾景区终于开放，而且日照站即将启用并连接高铁，石臼区域的游客倍增。如果连云港路连接海龙湾，绿舟路南延至上海路能够实现，海龙湾南部通道打开，旅游的车辆就不会拥堵了。据最新资料显示，海龙湾景区的水质达到国家最高标准，景区频频出现“水中大熊猫”江豚，这有利于“蓝碳C计划”的实施。希望相关部门在实行改造计划的同时，对市民关注的这些问题一并解决，让更多的人来游览和体验原生态与现代科学结合的美丽画卷。

𐟌𓦗姅禤物园探秘：游客的真实体验𐟌𓊥‘覜맚„日照之旅，我们选择了植物园作为第二天的游览地点。从南门进入，因为背包需要寄存，我们跟随指示牌向东，结果到了东门才发现指示牌又指向了西边，最后发现游客中心就在西门口。植物园虽然有区域规划，但目前园内缺乏明确的线路图，让人感到有些迷茫。我们大致在园内走了一圈，发现植物园的看点并不多，与一般的公园相比没有太大区别。之前在百度上看到许多关于日照植物园的介绍，尤其是关于大温室、仙人掌、热带森林以及水雾喷淋等美景的描述，让我们充满了期待。然而，实地参观后发现这些所谓的“美景”并不存在。建议大家在搜索日照植物园时，能够更准确地了解植物园的真实情况，避免不必要的失望。毕竟，植物园的建设和管理需要时间和投入，希望未来能有更多的改善。