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石油价格最新消息报道_石油价格最新消息今天(2024年12月热点汇总)

内容来源：东为网络所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

石油价格

11月28日油价再降，全国92\95号汽油连跌60元/吨，迎两连降

大哥真是太实在了，油价那么高，一不小心就用掉了两斤油～我觉得大哥的嘴巴也特别厉害～品酒圣殿的微博视频

所以人家丰田说的并不是没有道理的，新能源汽车之所以能够发展起来，就是因为现阶段的油价比电价贵，而如果真的油价降到3.5元一升的话，还有多少人会愿意去买电车？现在电价也差不多2块钱一度电了，如果跟油价的差价越来越小的话，我相信应该没有那么多人还愿意买电车。

目前预计上调油价25元/吨，油价涨幅开始逐步缩水，处于搁浅范围

油价四连降！地缘风险担忧缓解，国际油价连续第4天下跌。本轮成品油计价周期已进了70%，国内油价调整【搁浅】概率较大「原油」

在2023年，专家陈卫东公开发表观点：“在全球范围内审视超过100个国家的油价情况，中国的油价实际上并不算高。尽管我这么说可能会引来批评，但我个人并不反对未来进一步上调汽油税。”对此，网友们迅速作出回应，有人提出：“如果你也拿着月薪2500元，才有资格跟我说这话！你只提欧洲油价高，却避而不谈他们的收入远高于我们，这不是在胡扯吗？” 陈卫东的核心观点概括起来就是：中国油价在全球范围内处于中等水平，即使未来有所上涨，对普通民众的生活影响也较为有限。他用来支撑这一观点的论据，主要是认为油价几块钱的波动对大多数人来说无关紧要，并且他通过比较中国油价与欧洲国家的水平，认为中国油价还有上涨的空间。然而，陈卫东的这一观点在网络上遭到了广泛批评，被网友指责为“脱离实际，不理解民众疾苦”。在专家眼中可能微不足道的几块钱，对于很多普通家庭来说，可能就是一天的生活费用。仔细分析陈卫东的论证逻辑，我们可以发现其中存在明显的缺陷。他提出通过“少吸烟、少吃肉”等方式来抵消油价上涨的影响，这种说法显然过于理想化。对于低收入群体来说，他们的生活已经处于精打细算的状态，几乎没有多少额外的“节省空间”。更让网友感到不满的是，陈卫东在比较中国油价与欧洲油价时，忽略了至关重要的收入差距。虽然欧洲国家的油价较高，但他们的人均收入也远高于中国。这种“只看油价，不看收入”的比较方式，显然缺乏说服力。此外，有网友还晒出了自己多年的加油记录，用实际数据来反驳专家的“两三块钱”论。从2008年至今，油价的上涨幅度远不止几块钱，而是高达数百元。从老百姓的角度来看，油价上涨带来的压力是实实在在的。对于月薪只有2500元的群体来说，油价上涨会直接影响到他们的生活质量，包括吃饭、出行、孩子的教育等各项支出都会受到挤压。即使对于收入稍高一些的人群来说，油价上涨也会增加他们的生活成本，降低消费意愿。长此以往，这对整个经济的影响也是不容忽视的。那么，油价究竟应该如何定价呢？这是一个复杂的问题，需要综合考虑多种因素。国际油价的波动、国内的开采成本、民众的消费水平、国家的税收政策等都与油价息息相关。简单地拿中国与其他国家进行比较，或者只关注宏观经济指标，都无法得出合理的结论。国际间的比较确实有一定的参考价值，但每个国家的国情都不同，经济发展水平、收入分配状况、消费习惯等都有所不同。因此，油价政策也应该因地制宜，不能照搬照抄其他国家的做法。中国的经济发展迅速，但地区发展不平衡，城乡收入差距依然存在。这些因素都决定了中国的油价政策不能简单地与发达国家对标。更重要的是，油价政策的制定不能脱离民生。经济发展的最终目的是改善民生，如果油价上涨导致民生困难，那就违背了经济发展的初衷。一些国家通过提高汽油税来增加财政收入，这在一定程度上也推高了油价。但这并不意味着中国也应该效仿这种做法。中国有庞大的人口基数和众多的低收入群体，油价政策更应该兼顾民生需求。未来，随着新能源汽车的普及和能源结构的调整，油价的影响力可能会逐渐减弱。但在此之前，油价仍然是一个敏感的话题。我们需要持续关注油价问题，理性讨论并共同寻找最佳解决方案。

「美原油超话」虽然在进入第四季度的10月份油价马上就出现了两连涨，好在11月的油价再次迎来下跌，油价再下降145元/吨，这让今年油价到目前为止已经是下跌的状态，接下来就要进行12月的油价调整，涨幅已经降下来，有望变下跌，后面详细说明。

海南高速免费，算在油价里了，92号油8.55元，新能源捡漏了[笑cry]

油价最新消息来了！「油价」

油价暴跌，俄罗斯快撑不住了！最近，油价表现乏力，美国原油一直都在70美元附近。而俄罗斯的货币和股市都迎来了暴跌，除开俄罗斯和乌克兰冲突升级之外，就是油价导致了收入大幅下滑。毕竟，俄罗斯政府的收入很大一部分都是依靠石油出口的，俄罗斯之所以敢对乌克兰动手，也是因为当时油价飙升到了100美元以上。而随着油价的下跌，俄罗斯快撑不住了。

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