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兰州永登县网站建设与制作解读_兰州市永登县官网(2024年12月精选)

内容来源：东为网络所属栏目：新闻更新日期：2024-11-29

兰州永登县网站建设与制作

探索兰州水墨丹霞：能量之旅启程 𐟌Ÿ 𐟌„ 𐟏ž️ 𐟓𘊊兰州水墨丹霞旅游景区，位于甘肃省兰州市永登县树屏镇杏花村，距离兰州市区仅13公里，是国内距离城市主城区最近的丹霞地貌群。这里以红山湾地貌为主，拥有丹霞云天、苍谷、一线天、孤峰、崖壁、残丘等典型景观，被誉为丝绸之路上的“黄金旅游资源宝库”。 𐟌ˆ 𐟏ƒ‍♂️ 𐟎蠰Ÿ’ꊊ“Journey能量旅程”公益行动由ME/CFS公益先锋代表范景翔发起，旨在通过“多维共创”的沉浸互动式体验，建设身心健康生态、绿色有机环境，并关怀ME/CFS慢性疲劳患者。行动倡导跑者精神，通过慈善影像和身心健康宣传，呼吁更多人关注和参与。 𐟓 𐟌🠰Ÿž️ 𐟌ˆ 这次能量之旅的起点是兰州水墨丹霞，这里不仅是自然风光的宝地，也是文化体验和地质研学的绝佳场所。通过这次活动，我们希望向自然学习，与自然共生，共同走向生命之路。 𐟎堰Ÿ“𙠰Ÿ“𗊊活动影像由范景翔创作，装备包括RiverLang、Nike和Balenciaga等品牌。感谢Discovery探索频道、慈莲行动、发条工厂、华纳音乐和百度公益等机构的支持。 𐟏… 𐟏… 𐟏… 这次能量旅程不仅是一次公益活动，更是一次心灵的洗礼。我们希望通过这次活动，能够激发更多人关注自然、关注健康、关注公益事业，共同创造一个更加美好的未来。

兰州市赴外引才749人，优惠政策多多！兰州市最近在外地搞了几场大型的人才宣介活动，总共引进了749名人才！这次宣介活动采取了“带岗宣介、现场引才”的方式，真是诚意满满啊。引才活动安排 𐟓… 第一场：2024年9月26日上午10:00，在北京大学；第二场：2024年9月26日下午3:00，在清华大学；第三场：2024年10月9日下午3:00，在复旦大学。服务期限 𐟓 市直部门、城关区、七里河区、西固区和安宁区的事业单位引进的人才，服务期为5年；而红古区、永登县、榆中县和皋兰县的事业单位引进的人才，服务期为3年。优惠政策 𐟒𐊤𚋤𘚥•位引进的人才将被纳入兰州市事业编制管理，享受与兰州市事业单位工作人员同等的工资福利待遇。企业引进的“双一流”建设高校毕业生，可以享受租房补贴。博士每年2.4万元，硕士每年1.8万元，本科每年1.2万元。或者可以选择申请免费入住人才公寓，政策享受期为3年。根据兰州市委、市政府的政策规定，符合条件的引进人才还可以享受引才补贴、房票补贴、生活补贴、社保补贴、公积金补贴以及创新研发奖励等各项优惠政策。总结 𐟓 兰州市这次赴外引才真是下了血本，不仅提供了丰富的岗位，还给出了不少优惠政策。如果你有志于在兰州发展，不妨关注一下这些活动，说不定就有适合你的机会哦！

兰州将再添一座黄河大桥，2024年11月10日，兰州市迎来了一场交通建设领域的盛事——四季度综合交通大会战项目在七里河区与红古区两地同时拉开帷幕。红古区的主战场聚焦于“兰州中川至河桥至海石湾公路工程”，而七里河区则通过“G1816乌玛高速兰州过境段”项目遥相呼应，两大工程总投资高达289亿，刷新了兰州市近年来交通基建的投资纪录，同时也标志着年内所有计划开工的交通项目已全部启动。在红古区，中河海公路的建设不仅关乎道路本身，更是兰白一体化和兰西城市群发展的重要推手。这条从皋兰县黑石镇彭家湾出发，直至永登县河桥镇南关村的全长约120公里的高速公路，以及后续连接至海石湾的32公里路段，共同构成了兰州市“三环八射”交通网络的核心框架。它们不仅填补了兰州北部东西向高等级公路的空白，更将为沿线地区的经济发展注入强劲动力，助力现代农业、制造业等多个产业的崛起。另一边，G1816乌玛高速兰州过境段项目的启动，则预示着兰州将更加紧密地融入西部陆海新通道。这条连接城关区九州北庙儿岔至兰州南西果园的高速公路，全长17.977公里，其中不乏对既有G75兰海高速的改造升级，总投资超过百亿。尤为引人注目的是九州台黄河大桥，这座计划于2028年通车的双层大桥，不仅集成了高速公路、城市道路与观光步道，更以其独特的设计展现了兰州的交通智慧与城市魅力。大桥总设计师王伟透露，这座主桥长272米的大桥，采用双层变高钢桁梁结构，不仅实现了交通资源的最大化利用，更将成为兰州市区新的地标性建筑。而整个过境段项目的完成，将极大改善兰州的交通拥堵现状，缩短市区与新区、机场的通行时间，为兰州市的全面发展打开新的空间。此次交通大会战，不仅是对兰州市交通基础设施的一次全面升级，更是对未来城市发展的深远布局。随着这些重点项目的逐步推进，兰州正稳步迈向更加便捷、高效的交通新时代，为区域经济社会的全面发展奠定坚实基础。

引大入秦工程是20世纪七八十年代国家投资建设的一项宏伟的跨流域调水工程，以下是对其整体建设情况的详细介绍：一、工程背景与目的引大入秦工程旨在解决甘肃省兰州市永登县秦王川地区的干旱缺水问题。秦王川地区地形平坦且土地连片集中，适宜发展灌溉农业、林业和牧业，但由于长年干旱少雨，土地得不到有效开发和利用，导致当地经济发展和人民生活处于落后状态。因此，国家决定投资建设引大入秦工程，将大通河水跨流域东调120公里，以滋润这片干渴的土地。二、工程概况地理位置：引大入秦工程西起青海省天祝县（注：也有说法为甘肃省天祝县，因天祝县行政上隶属于甘肃省，但地理位置上靠近青海）天堂寺西侧的大通河旁，东至甘肃省永登县秦王川地区，地跨甘青两省的四地市（包括甘肃省的兰州、白银等地市和青海省的部分地区）六县（具体涉及哪些六县可能因不同资料而有所差异，但通常包括天祝、永登等县）。工程组成：工程主要由引水枢纽、总干渠、东一干渠、东二干渠以及45条支渠和田间配套工程组成。其中，总干渠从天祝县境内的天堂寺渠首引水，全长87公里，设有33座隧洞，总长75.14公里。东一干渠全长50公里，东二干渠全长54公里。支渠和田间配套工程则负责将水分散到各个灌溉区域。工程规模：引大入秦工程全长884.3公里（也有说法为干支渠全长1265公里，这可能包括了后续扩建和改造的部分），相当于京杭大运河的49.29%，被誉为“中国的地下运河”或“人造银河”。工程穿过总长度为110公里的隧洞群，在我国水利建设史上绝无仅有，比“红旗渠”上180座隧洞群总长度还长79公里，是其3.5倍。三、工程建设历程勘测设计与立项：引大入秦工程自上世纪六十年代就由甘肃省水电设计院勘测设计。1976年起开始动工修建，至1981年因资金短缺而一度缓建。1985年甘肃省委、省政府又决定重新上马，并成立了由省长牵头的协调领导小组和工程建设指挥部。全面建设：1987年引大入秦工程全面开工建设。1994年6月总干渠33座隧洞全线贯通，9月总干渠一次试水成功，10月10日正式通水。东一干渠于1993年全部建成，东二干渠于1995年10月建成通水，标志着主体工程基本建成。整个工程建设历时20个春秋，总投资达22.69亿元（包括引进世界银行贷款1.23亿美元和国家引大入秦工程投资1.1亿元等）。后续改造与升级：工程竣工验收后，持续进行了一系列的改造和升级工作。包括兰州新区供水项目引大渠道除险加固工程、渠道安全防护、骨干渠系防洪等多个项目的实施，有效提高了工程完好率和输水效率。同时，还推进了信息化建设，构建了覆盖全局的引大局域网络和信息化系统。四、工程效益与影响灌溉效益：引大入秦工程规划灌溉面积为86万亩，实际灌溉面积已达到100多万亩次。工程每年引水量4.43亿立方米，为兰州、白银、景泰、皋兰、永登、天祝和兰州新区等地的200多万群众和近20万头牲畜提供了稳定的水资源保障。经济效益：工程的建成和使用极大地促进了当地农业、林业和牧业的发展。据统计，工程每年可为当地创造数亿元的农林牧业总产值。同时，工程还带动了相关产业的发展和就业的增加。社会效益：引大入秦工程的建成不仅解决了当地群众的用水问题，还改善了灌溉渠的气候条件。工程被誉为“西北都江堰”和“人工地下长河”，成为展示甘肃坚持改革开放、推进科学发展的重要窗口。此外，工程还成为重要的游览参观景点，吸引了大量游客前来观光和旅游。生态效益：工程的实施对于改善当地生态环境也起到了积极的作用。通过灌溉和补水等措施，增加了植被覆盖率和土壤湿度，提高了生态系统的稳定性和多样性。综上所述，引大入秦工程是一项具有深远意义的跨流域调水工程。它的建成和使用不仅解决了当地群众的用水问题，还促进了当地经济社会的发展和生态环境的改善。

#诗意甘肃##黄河奔流兰州诗会#漫漫书香为诗会增色添香书画展览方面，以推出“黄河之滨也很美ⷨ„兰州”系列书法美术摄影展为牵引，用笔墨丹青展现兰州的深厚文化底蕴。兰州美术馆推出五星出东方“一带一路”国际美术大展，兰州市图书馆推出“翰墨颂盛世丹青谱华章”两省两市一州中国画、油画作品巡回展，永登县推出庆祝中华人民共和国成立75周年“新征程、新发展、新风采”书画展等。全民阅读方面，以“黄河之滨也很美ⷨ„兰州”全民阅读推广系列活动为牵引，以公共文化场馆为载体，联动各县区图书馆开展多项主题系列阅读活动，营造浓厚的书香氛围，为市民游客提供“视”“听”“阅”的阅读体验。其中，兰州市图书馆举办“聆听书的声音”诗歌朗诵大赛、西固区举办“共度书香时光”主题亲子阅读、永登县举办“强国复兴有我”再发现图书馆等活动。 “‘诗意甘肃ⷤ𘝨𗯩•🩣Ž三千里’文旅诗会活动，是甘肃省文旅厅携手全省各市州举办的一项贯穿全年的重点文化活动，活动影响力大、社会关注度高。”兰州市文旅局相关负责人表示：“兰州诗会的举办，旨在坚定文化自信自强，建设中华民族现代文明，推动文旅深度融合发展，促进全市诗歌艺术创作和文化旅游市场繁荣发展。”#是时候去甘肃旅游了#

𐟌𙠨‹榰𔧎맑𐯼š大西北的玫瑰传奇 𐟌𙊨‹榰𔧎맑𐯼Œ甘肃省永登县的骄傲，被誉为中国国家地理标志产品。这种玫瑰是钝齿蔷薇和中国传统玫瑰的自然杂交种，属于中国四大玫瑰品系之一，也是世界上稀有的高原富硒玫瑰品种。1984年，兰州市人大常委会将苦水玫瑰定为兰州市市花，这份荣誉让苦水玫瑰的名声大噪。苦水玫瑰的特点在于其天然、无熏硫的品质，花朵均匀，香气扑鼻，是真正的“好玫瑰”。这种玫瑰不仅在品质上出类拔萃，而且在文化上也承载着深厚的底蕴。在苦水街村，村民们以玫瑰为媒，传承着乡风文明，共同建设着美好的家园。在苦水街村，你可以看到国家级非物质文化遗产保护基地的标志，这标志着苦水玫瑰的文化价值得到了官方的认可。村里的党支部和村委会也以玫瑰为纽带，带领村民们勤劳致富，诚实守信，共同维护着村规民约，为乡村振兴贡献着力量。在苦水街村，你会感受到一种独特的文化氛围，那就是崇尚科学、反对迷信，同时注重家庭和睦、邻里和谐。这里的村民们以玫瑰为骄傲，共同参与公共事业，享受着文明新风带来的美好生活。苦水玫瑰集团是苦水玫瑰产业的龙头企业，致力于将苦水玫瑰的品质和文化传承下去。他们的产品不仅在国内享有盛誉，还远销海外，让更多的人领略到苦水玫瑰的魅力。总之，苦水玫瑰不仅仅是一种花卉，它更是大西北文化的象征和骄傲。无论是在品质上还是在文化上，苦水玫瑰都值得我们深入了解和传承。

乐都一日游最佳景点推荐： 1. 青海藏文化博物院 - 青海藏文化博物院是一所以藏医药文化为主题、藏文化为特色的综合型博物馆。青海藏文化博物院（又称青海藏医药文化博物馆）位于青藏高原东部青海省省会西宁市。 - 基本形成“一院两馆”的总体布局，内设丝绸之路与青藏文明、中国藏族艺术彩绘大观、藏医史等16个展馆。 - 是宣传我国我省民族政策，弘扬传统文化，增强我国我省文化软实力和国际影响力，宣传大美青海的一张金名片，有望成为国内外具代表性的民族品牌和文化符号，成为研究藏学和丝绸之路文化的学术重镇。 2. 塔尔寺 - 塔尔寺位于西宁湟中县，已有400多年历史，是藏传佛教格鲁派（黄教）重要的寺院之一，还是黄教创始人宗喀巴大师的诞生地。 - 寺院建筑恢宏、珍宝丰富，又能感受到浓郁的宗教氛围，是西宁较受欢迎的旅游目的地之一。 - 游玩概览塔尔寺和内地汉传佛教寺庙在建筑布局上有着明显的不同：塔尔寺的建筑群不是中轴对称、纵深进入的。塔尔寺是由众多的大殿、经堂、佛塔、学院组成的古建筑群，各个经院、大殿、佛塔都不规则的分布在一个小山丘上。 3. 西宁野生动物园 - 是科普教育基地、国家AAAA级旅游景区，园区海拔低至2295米,占地面积1500亩,是一处集野生动物观赏、保护、科研、繁育、科普教育为一体、人与动物自然和谐共处的高原特色旅游胜地。 - 园区依托大南山风景区的森林资源和优美的自然环境,建成猛兽散养区、草食动物散养区、鸟类散养区（百鸟苑）,利用现有的地形地貌布局、构景，建设了雪豹馆、灵长馆等13个动物场馆。 4. 兰州水墨丹霞旅游景区 - 兰州水墨丹霞旅游景区为甘肃省文化旅游类重点项目和兰州市委、兰州市政府重点打造的综合性文化旅游项目。 - 景区位于黄河之畔，座中两县两区（永登县、皋兰县、西固区、安宁区），距离兰州市区13公里，距离兰州中川国际机场30公里，是目前国内距离城市主城区较近的丹霞地貌群。 5. 青藏高原自然博物馆 - 青藏高原自然博物馆位于西宁城北的生物科技产业园区内，是一座规模很大的自然博物馆，和内地不同，这里展示了众多青藏高原独有的动植物、地质等标本和知识，是了解青藏高原独特自然生态的选择。 - 博物馆一共分为三层，馆内有物华天宝厅、大地宝藏、盐湖奇葩、蔚蓝之海、高原隆起、冰雪地带等24个展厅，展览主要有动植物标本、矿石标本、盐结晶标本、自然景观复原等，藏羚羊、雪豹，还有青海盛产的盐湖结晶也不容错过。 #乐都#

成兰铁路计划已落空，甘藏铁路计划也要落空，难道，青海成了甘肃铁路建设之“鲠”？话说风水轮流转，在青海还没有铁路的时候，陇海铁路已经通到了甘肃天水，当时从内地来的大批入青干部职工建设大军在天水下火车后，乘卡车需要几天几夜才能到达西宁，然后奔赴青海各地。以后才有天水的铁路通到了兰州，从兰州又通到了西宁(兰青铁路)、通到了乌鲁木齐(兰新铁路)、过银川通到了内蒙古(包兰铁路i)，这时，甘肃的铁路建设肯定是走在青海前面的，细看甘肃铁路网，兰新铁路在河西有三条支线分别到达敦煌、宁夏中卫和內蒙古额济纳，陇海铁路从宝鸡通往宁夏的支线经过平凉，后来建设的兰渝铁路因不用再走宝成铁路，大大缩短了从兰州到成都、重庆的运行时间，另外还有近几年的至西安高铁、至银川高铁，至于银西高铁(银川～西安)的部分路段也经过陇东多地，甘肃不愧为是一个铁路大省。但从后来的兰新高铁建设开始，似乎风水转到了青海一边，兰新高铁不经过兰州新区及永登、武威、金昌，而是经过西宁到达张掖前往乌鲁木齐，从兰州去张掖、酒泉、嘉峪关和新疆，新建的兰新高铁成了人们的首选，现在虽然至武威已通动车，但比兰新高铁通车已经晚了10年，武威到张掖动车如果2027年开通，那就晚了13年，这13年的先机已经被青海占去。此前，青海已有青藏铁路通车，前几年格尔木至敦煌(敦格)、格尔木至库尔勒(格库)也修通。青海的铁路建设进入了快速阶段。甘肃倡导修建成兰铁路，并于2011年开工，但到了2012年，由于环评等因素，这条铁路变成了西宁到成都高速客运铁路(现名命为川青铁路)，甘肃的修建计划只能是完成兰州至甘肃境内的合作，达到与川青铁路接轨了事。甘肃计划的甘藏铁路，因川青铁路的建设，距离太近，青海这边停止了甘藏铁路在黄南、果洛的建设计划，使甘肃的甘藏铁路之梦断于合作，甘肃从合作可以借川青铁路到达成都，但不能在这一地区再向拉萨方向前进一步。青海的第二条进藏铁路计划改为:西宁～玉树～拉萨。成格铁路计划也与甘肃的原计划不搭边，从更西处经马尔康到达成都，而不经过甘南。 #轻轻松松国庆假# #一起和你看世界#

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