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重庆主城优化网站建设方案解读_优化设计的三大要素(2024年11月精选)

内容来源：东为网络所属栏目：新闻更新日期：2024-11-27

重庆主城优化网站建设方案

重庆东站正式亮相，15台29线新进展！今天，随着最后一块不锈钢板的精准安装，重庆东站的站房设计“黄桷参天”终于亮相，这标志着站房工程正式进入室内装饰装修阶段，为按时建成投用打下了坚实基础。重庆东站是国家交通强国“站城一体化发展”的试点项目，其设计灵感来源于重庆的“山、水、林”等地域元素和文化特色。站房的外观酷似重庆市树黄桷树的造型，室内外共有40棵树型支撑柱，象征着黄桷树的密集枝杈。屋面面积达12万平方米，宛如繁茂的树冠，相当于17个标准足球场的大小。总建筑面积约为123万平方米，采用“四面进站”的流线方式，站场规模为15台29线。重庆东站按照“绿建三星”（国家绿色建筑最高标准）设计建造，屋面中间位置设有9个梭形采光顶。在建设过程中，项目团队充分考虑了重庆多雨的气候特点以及天窗的安全、防水、防渗漏性能，经过8次深化采光顶设计，最终优化为全覆盖式、三角形、平面玻璃，并呈现出曲面效果。项目建成后，重庆东站将与重庆站、重庆西站、重庆北站共同构成重庆主城区的“四主”客运站，引入重黔铁路、渝万高铁、渝贵高铁、渝昆高铁、重庆枢纽东环线、渝怀铁路等多条线路。这将有助于完善重庆的高铁网络，助力建设综合交通新枢纽、城市建设新地标和经济发展新引擎，推动成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道的建设。

𐟚†重庆市铁路枢纽最新布局图解𐟓 𐟓–最新一期的重庆市铁路枢纽布局图已经出炉，更新内容主要涉及重庆北站以及东边的枢纽，同时展示了正在建设中的重庆东站。𐟏—️ 𐟚„在重庆北站，成渝中线高铁将接入现有的渝万场，而新的渝万高铁将从重庆东站引出，通过万州北的联络线与现有的郑渝高铁相连。𐟔„ 𐟚†未来，成渝客专的列车也将通过重庆东站前往黔江，而渝昆高铁的列车则可以选择从重庆西或重庆东始发。𐟚€ 𐟛䯸此外，我们还对上一期的线路图进行了优化和修整，特别是对重庆西站北咽喉部分进行了调整，并更新了部分线路及车站的位置。𐟓 𐟎訇𓦭䯼Œ重庆主城区及周边的铁路枢纽布局已经绘制完成。虽然一些远期规划及不明线路尚未画出，但欢迎大家留言指正，共同完善这份铁路枢纽布局图。𐟑€ 𐟎‰祝大家国庆快乐，期待更多铁路新线的开通！𐟚€

黄岛、胶州、黄岛高考能否考主城区高中？一直以来，青岛的学区重点都集中在市南区和浮山后。然而，近年来，随着教育资源的不断调整和优化，其他区域的高中也在逐渐崭露头角。 𐟎“ 2020年，李沧院士港二中正式投入使用，招生比例高达13:1，竞争激烈。 𐟏—️ 2022年，市北启元学校西校区正式公示，并在同年4月开工建设。 𐟏력Œ年，高新区58中和39中分校也顺利落成，为高新区的学生提供了更多的选择。 𐟏ᠥ䏥𚄳9中分校也在2022年落地，为夏庄地区的学生提供了便利。 𐟏렲023年，重庆路学校正式开始招生，投入了14.9亿元，硬件设施非常完善。 𐟏렦𒧥㵸中公立学校也在同年公示，为沧口地区的学生提供了新的选择。这些变化是否意味着市南区和浮山后不再是学区的集中地呢？随着教育资源的不断优化和调整，未来的发展充满了期待。 𐟔 城阳、黄岛、胶州等地区的学生是否也能通过高考考入主城区的高中呢？这无疑是一个值得关注的问题。随着教育政策的不断调整，未来的可能性让人充满期待。

约194亿！四川又一条“绕开”成都的高铁，即将开工，优化了路网

【新一轮冬季保供开启！重庆相国寺储气库“开仓放粮”】11月20日，随着中国石油西南油气田相国寺储气库相储1井、相储7井生产阀缓缓开启，天然气源源不断从相国寺储气库向国家管网传送，标志着相国寺储气库正式迎来了第十一采气期的调峰采气，开启新一轮冬季保供。相国寺储气库，西南首座地下储气库，中卫—贵阳联络线的重要配套工程，是连接川渝大气区和西气东输管道、保供京津冀地区的重要能源基础设施。 “我们上个月就圆满完成注气任务，相国寺储气库实现‘满仓’，随后历经近30天的检维修作业，顺利完成了40余项检修、重点设备维保及项目建设，提前实现了‘指令一达、立即采气’的目标。”相国寺储气库有关负责人说。为了确保第十一采气期调峰保供作用的发挥，相国寺储气库通过智能储气库云平台，运用大数据分析和人工智能算法，实现采气能力的自动跟踪预测，推进采气计划的智能优化，达到采气方案的一键生成和运行动态的实时掌控，确保安全高效的采气及调度指令的快速响应。 “这是国内首个可复制、可推广的智能储气库，以前，我们制定一个配采方案，需要多名专业技术人员线下讨论、协调，商定统一的边界条件，然后各自计算、再汇总，最终制定好方案，需要2周左右。”重庆相国寺储气库有限公司相国寺集注站负责人说。如今，技术人员通过智能储气库云平台，只要设置好日采气量、采气井数等条件，就能快速生成一个方案。最后，技术人员只需核对、验证方案是否可行，时间缩短至2-3天，大大提升了工作效率。除了智能化平台的加持，相国寺储气库还采取“在线+线下”叠加监测方式，加密长输天然气管道进、出气在线硫化氢、水露点、气质组分监测频次，严把储气库上、下载天然气质量关。此外，相国寺储气库还正有条不紊地进行扩压增量工程主体设备的调试，投运后，储气库的注采能力又将迈上新台阶，为今冬明春天然气调峰保供提供坚强保障。相国寺储气库负责人表示，随着第十一采气期的开启，相国寺储气库将全力以赴投入新一轮保供度冬的征程，持续为川渝地区乃至京津冀地区的冬季天然气供应贡献力量。随着技术的进步和智能化水平的提升，相国寺储气库也将持续引领行业的发展，为保障国家能源安全和推动绿色低碳转型做出更大的贡献。（来源：华龙网中国石油西南油气综合）

重庆黔江和秀山高铁时代即将来临！大家注意啦！𐟓㠦˜Ž年，重庆黔江和秀山将迎来高铁时代！𐟚„ 𐟓 秀山的高铁建设正在如火如荼地进行中。目前，秀山县正在全力推进“黔江经秀山至吉首高铁”的建设，预计明年开工。这条高铁线路将构建一个“1小时重庆中心城区、2小时周边省会、4小时沿海城市群”的出行交通圈。𐟚— 𐟌Ÿ 除了黔吉高铁，秀山还将推进重庆经秀山到铜仁的城际铁路建设。这样，秀山将形成一个十字型交叉的高铁网，全方位通江达海。𐟌 𐟓‹ 目前，这个项目已经通过了国铁集团的可研审查，正在进一步优化可研方案，预计今年内报国家发展改革委审批。黔吉高铁的建设工期大约为5年，预计在2030年之前全面建成通车。𐟏—️ 𐟚„ 黔吉高铁（黔江经酉阳、秀山到吉首高速铁路）是国家“八纵八横”高铁通道中下渝通道的重要组成部分。这条线路从渝湘高铁黔江站引出，途经酉阳、秀山以及湖南的花垣县，至湖南吉首东站，设计时速350公里，全长约225公里，其中秀山段长度为38.3公里。𐟛䯸 𐟏 高铁站站址大概率会设在靠近秀山县城的地方，站房规模初步定为6000平方米，车站规模为2个站台6条线，具备列车过夜始发功能和综合维修功能。𐟏⊊𐟌ˆ 项目建成后，秀山将全面融入国家“八纵八横”高铁网，到重庆中心城区的通行时间将从现在的4.5小时缩短至1小时左右。向东可以经怀化经沪昆高铁到达长沙、南昌、杭州、上海等地；向南可以经怀绍衡铁路到京广高铁，到达广州、深圳、湛江等地。𐟌† 𐟚€ 黔江区也将迎来高铁时代，明年6月将正式入围重庆“1小时经济圈”。武陵山机场将每天开行4—6班黔江到重庆往返的“空中巴士”，届时黔江与重庆的联系将更加紧密，与全国的联系也将更加便捷。𐟛늊𐟌 渝厦高铁重庆至黔江段的开通将打破渝东南片区无高铁的历史，显著缩短黔江与周边省市的时空距离，形成“50分钟到重庆，2小时到成都、贵阳，3小时到长沙、武汉”的时空圈。⏱️

7天成果转化，职称评定新机遇！ 𐟚€ 成果转化，职称评定新动力！ 𐟓… 多个省份的专利需要进行成果转化，包括北京、上海、江苏、浙江、山东、湖北、广东、陕西、天津、河北、辽宁、安徽、福建、河南、湖南、四川、江西、广西、重庆、云南等。 𐟓ˆ 这些省份通过实施专利转化专项计划，旨在促进专利技术的转移转化，助力中小企业创新发展，推动构建新发展格局。 𐟒ᠥ…𗤽“措施包括优化资金使用、加强制度建设、创新工作机制等，以提高专利技术的产业化率和实施率，加快创新成果向现实生产力转化，提升产业创新发展能力和核心竞争力。 𐟓š 例如，河北省出台了《高校和科研机构存量专利盘活工作实施方案》，明确了工作思路和目标，力争到2024年10月底实现高校院所未转化有效专利盘点全覆盖，加速转化一批高价值存量专利；到2025年底，建立以产业需求为导向的专利创造和运用机制，全省高校院所专利产业化率和实施率明显提高，努力促进高校和科研机构专利向现实生产力转化。 𐟌Ÿ 这些措施和政策表明，多个省份正在积极推进专利成果的转化和应用，以促进技术创新和经济发展。

重庆的地票制度是一种创新的土地管理制度，它旨在通过市场化的手段来优化土地资源配置，促进耕地保护和城乡一体化发展。地票制度的核心思想是允许农村闲置或废弃的建设用地（如旧宅基地）经过复垦之后，转化为耕地或其他生态用地，并由此产生的可用于城市建设用地的指标（即地票），可以在市场上交易。 ### 地票制度的优势 1. **耕地保护**：通过将农村闲置建设用地复垦为耕地或其他生态用地，可以有效地增加耕地面积。据报道，重庆农村闲置建设用地复垦后，95%以上面积可转变为耕地，而地票使用所占耕地仅占63%，意味着每使用一张地票，都会留下大约32%的耕地“节余”。因此，即使在城镇化进程中，耕地总量仍然保持稳定甚至增加。 2. **城乡统筹**：地票制度打通了城乡建设用地市场，使得农村地区的闲置土地可以通过复垦转化为有价值的资产，增加了农民的财产性收入，同时也为城市发展提供了必要的建设用地指标。 3. **生态效益**：除了耕地保护，地票制度还拓展了生态功能，允许将部分复垦土地用于植树造林或生态修复，从而促进了生态环境的改善。 ### 实践案例 - 在重庆，地票交易已经形成了较为成熟的市场机制，通过地票交易平台，实现了农村建设用地复垦后的指标向城市流转，促进了土地资源的优化配置。 - 重庆通过地票制度已实现了大量的农村闲置土地复垦，增加了耕地面积，并且在财政收入方面也取得了显著成效。 - 重庆的地票制度还鼓励将农村闲置废弃建设用地复垦为宜林宜草地，进一步丰富了地票制度的应用场景。 ### 未来展望地票制度作为一种创新的土地管理制度，对于解决城镇化过程中土地资源合理配置、促进耕地保护具有重要意义。未来，随着更多地区借鉴重庆经验，地票制度有望在全国范围内推广，为更多地区的土地管理和经济发展提供新的解决方案。地票制度的成功实施需要一系列配套措施的支持，包括法律框架的完善、市场监管机制的建立以及地方政府的有效执行等。只有在这些条件下，才能确保地票制度真正发挥其应有的作用。

渝企马上消金在金融科技发展奖中取得突破，背后离不开重庆对科技金融的大力扶持。近年来，重庆不断推进数字重庆建设和“智融惠畅”工程，致力于打造西部地区现代金融高质量发展标杆。马上消金的成功获奖，正是重庆金融科技营商环境优化的具体体现。

【好消息！重庆穿江隧道贯通】2024年11月25日10：38分，倍受关注的“长江上游轨道第一隧”重庆轨道交通27号线穿江隧道全段精准贯通，对西部地区乃至全国城市轨道交通快线建设都具有里程碑式的重要意义。未来，重庆轨道交通27号线通车后，重庆中心城区东西向将实现50分钟快速互达。重庆轨道交通27号线全长56km，横跨重庆主城都市区东西向三大槽谷，设计时速140公里，以快线形式串联起重庆重要门户枢纽，包括三个铁路客运站（重庆东站、重庆站、沙坪坝站）、三大商圈（南坪商圈、大坪商圈、沙坪坝商圈）；同时，全线设15座车站，换乘车站13座，实现了城市内外交通快速转换，提升了轨道交通效率，被称为“换乘之王”，线路两端与市域（郊）铁路贯通运营，建成后将极大缓解重庆轨道线网东西向客流压力，有力推动“轨道上的都市区”建设。

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