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孝感网站建设方案文档模板解读_孝感网站建设方案文档模板最新(2024年11月精选)

内容来源：东为网络所属栏目：新闻更新日期：2024-11-30

孝感网站建设方案文档模板

#孝感城事#【太热闹了！就在明晚7点[话筒][话筒]】为展现近年来我市群众文艺发展成果，加强基层群众文艺人才队伍建设，丰富群众精神文化生活，孝感市文化和旅游局特举办全市优秀群众文艺团队展演——百团汇演暨第十届孝感市民间文艺展演。此次展演活动共分三场，第一场将于24日拉开序幕，敬请期待！详情：（孝感市群众艺术馆）

【孝感加强队伍建设考核】近年来，湖北省孝感市市场监管局锚定“守底线追高线”“进前五争双优”目标，持续加强干部队伍建设，不断激励干部担当作为，市场监管各项工作取得明显成效。该局把稳考核“方向盘”，用好实绩“风向标”，先后出台《孝感市市场监督管理局个人实绩考评办法》《孝感市市场监督管理局目标考核评价工作实施方案》，构建“人事相合”的实绩考核评价体系。坚持目标导向，让考核内容有方向、有目标。根据市委、市政府和省局的工作目标任务，结合工作实际，孝感市市场监管局提出了2024年工作总目标：坚持守底线追高线、进前五争双优。实行分类考核，让考核指标更公平、更合理。该局将全体工作人员纳入实绩考核管理，根据岗位职能，将人员分为综合管理类、行政执法类、服务发展类、事业工勤类等四个类别，实行分类考核；根据岗位责任，将人员分为科室（单位）负责人、其他工作人员两个层级，实行分层考核；根据机构性质，分为机关科室、市场监管综合执法支队、市局管理的事业单位等三个类别，实行分组考核。在考核指标设置和目标要求上体现差异性，使实绩考核更公平、更合理。运用多种方式，让考核方法更规范、更高效。该局合理划分考核周期，每季度以科室为单位，对照个人履职清单进行述职述责；合理优化考核流程，实行“月纪实、季考核、年测评”，避免单一的、总结式的考核；合理运用综合评价，建立科室内部评价机制，通过晒出工作量、挂出成绩单，让科室同事之间相互评价。树立正确导向，让考核结果用得上、用得好。实绩考核评为优秀等次的科室，其主要负责人年度考核确定为优秀等次人选，所在科室年度考核优秀等次比例提高到30%；实绩考核排名靠后的，对其负责人进行谈话提醒，所在科室年度考核优秀等次比例降低到15%。2023年，该局6个科室考评为先进科室，其主要负责人年度考核直接确定为优秀等次，对实绩考核排名靠后的3名同志进行谈话提醒。在今年干部调整中，16名在实绩考核中排名前三分之一的公务员得到优先提拔或重用。今年以来，孝感市委市政府主要领导、分管领导先后7次对该局工作作出肯定性批示，18项工作在全省市场监管系统和全市有关会议上作经验交流发言；获评全市年度政绩考核先进单位、市直机关党建工作先进单位、招商引资考核先进单位、乡村振兴优胜派队单位，市局领导班子年度考核优秀等次；知识产权科在市直部门“十佳科室”评选中名列第三。（宋桂舟李赛）

【孝感两项目入选省级标准化试点】近日，从湖北省孝感市市场监管局获悉，该局推荐的2个项目成功入选2024年度省级公共服务标准化试点项目，分别入围A、B类试点项目名单。据了解，湖北航天医院的“以患者为中心、以疾病为链条的一站式服务标准化试点”项目，以“一站式服务”为主线，以互联网医院建设为脉络，以“改善患者就医感受、提升患者体验”为切入点，以创新学科诊疗模式为技术支撑，进一步增强患者的满意度和信任度。该项目入围A类试点项目名单。孝感市孝融养老服务有限公司的“智慧养老服务平台标准化试点”项目，从老年人自理能力、养老服务形式、服务内容、服务管理4个维度，构建14项内容的智慧养老服务平台标准化体系，旨在提升养老服务质量、保障老年人权益。该项目入围B类试点项目名单。以标准化的理念和方法促进公共服务要素配置均等化、服务标准规范化、服务提供程序化，是推动公共服务质量提升的有效途径，也是推动公共服务普惠化的重要抓手。近年来，孝感市大力推进公共服务建设，印发《孝感市公共服务质量提升行动方案》《关于开展公共服务质量提升专项行动的通知》等文件，补短板、强弱项，公共服务质量排名由2022年的全省第八名上升到2024年第一季度全省第五名。（宋桂舟）

武汉六环线这段通车时间来了！好消息！武汉六环线黄陂至新洲段（武汉段）高速公路项目通过国家会审，预计2027年建成通车。近日，由武汉城发集团所属交投集团投资建设的G9906武汉都市圈环线高速公路黄陂至新洲段（武汉段）正式用地“零补正、一次性”通过自然资源部会审，至此，项目全线正式用地均已获批，为项目全面开工提供了坚实保障。武汉六环线黄陂至新洲段项目起于孝感市孝南区祠堂湾与武汉市黄陂区李集街肖家湾的界河，止于新洲区邾城西侧的刘集，与新港高速双柳长江大桥及接线工程对接。路线全长66.12公里，按照双向六车道高速公路标准建设，总投资126.15亿元。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时。据了解，项目将设置李家集互通、研子岗枢纽互通、木兰互通、王家河互通、韩集枢纽互通、蔡家榨互通、太平桥互通、凤凰互通等8个互通，通车后将加强黄陂区、新洲区及红安县的快速通达。 G9906武汉都市圈环线高速公路北段黄陂至新洲段是《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》的重大项目之一，也是《武汉市国土空间总体规划（2021—2035）》中“六环二十四射多联”的高快速路网中的第六环。（武汉发布）戴项给1 #武汉头条##武汉爆料##国庆游武汉#

孝感地铁2049年规划：19条线路全解析孝感未来的地铁规划真是让人眼前一亮！到2049年，孝感将拥有19条轨道交通线路，确保每个县市至少都有一条地铁。其中，汉川的地铁设站最多，有6条线路经过云梦，4条经过汉川，3条经过应城。热门线路亮点 1号线：这条线路从孝南星光村到临空区凤凰港路，途经湖工、城站路、保利、行政文化中心和金创中心等地，是人流最密集的线路。为了缓解1号线的压力，城区段还建有6号线和11号线，这两条线基本与1号线平行，并多次换乘（6号线3次，11号线6次）。 2号线：这是一条纯南北走向的线路，沿着董永路和孝武大道建设，南端在武汉东西湖新沟街设站与13号线川武线换乘。 3号线：这是孝感唯一的地铁环线，东至高新区崇礼路，西至董永公园，北至孝感东站，南至毛陈站，环线区域基本为孝感市中心城区核心区域。 5号线：这条线路从孝感中心城区引出，向北在孝昌县设站6座。在花园广场可与15号线大悟线换乘，15号线在孝昌设站5座，剩余车站全部位于大悟县境内，联通孝感北站。 9号线：这条线路通往应城，东马坊站可与19号线孝汉应快线换乘。19号线共有7座车站，其中应城设站2座，汉川设站2座，孝感主城区设站3座，平均站间距达8公里。19号线的建设实现了孝汉应三地30分钟快速通勤。连接孝汉的线路 10、11、14号线：这三条线路从孝感主城区引出，终点位于武汉市境内，助力孝汉同城化发展。其中10、11号线可无缝对接天河机场。 12号线云安线：这条线路从孝感主城区引出，经过云梦城区，终到安陆西站。 13、16号线：这两条线路大部分位于汉川市境内，在汉川市两次相交，让汉川成为唯一一个地铁成网运行的县市。其中13号线首末站走马岭、柏林均位于武汉市境内，可以实现汉川、武汉的无缝对接。汉川东站、汉川开发区站还可对接武汉地铁s11线。绘制经过线路图经过地图测距绘制，确保每站站间距都在1公里以上（少部分城区站点站间距在800米）。线路向县市区延伸时，经过的部分乡镇甚至是乡村也会进行设站（看看有没有你们老家的乡村呢～）。这张图首发于2024年9月26日，目前为2024年10月11日第三次更新版本。未来可期！𐟚‰

国考报名首日人数超18.5万嘿，大家！2025年国家公务员考试的首日报名数据已经出炉啦！湖北的小伙伴们表现如何呢？让我们一起来看看吧！湖北省的报名情况 𐟓Š 湖北省这次招录了1544个岗位，首日报名人数还挺多的。审核通过的有293人，而待审核的人数更是达到了7274人。看来大家对公务员这个“铁饭碗”还是相当热衷的！最热门的岗位 𐟔动ﴥˆ𐧃�襲—位，那不得不提江汉区税务局的十二岗位了。这个岗位招录2个人，但报名人数已经接近500人了！竞争激烈啊！其他地区的报名情况 𐟌 除了武汉，其他地方的报名情况也不容小觑。比如荆州、黄冈、襄阳等地，报名人数也都超过了100人。尤其是孝感，报名人数达到了778人，真是热闹非凡！十大热门岗位 𐟏† 根据统计，以下是十大热门岗位：国家税务总局武汉市江汉区级行政执法员(十二) 国家统计局湖北调查总队黄陂调查队二级主任科员及以下国家税务总局孝感市孝南区一级行政执法员(四) 湖北出入境边防检查总站边检站一级警长及以下(七) 国家统计局湖北调查总队武汉调查队综合处室四级主任科员及以下国家税务总局武汉市江汉区一级行政执法员(十一) 国家粮食和物资储备局湖北规划建设处一级主任科员及以下国家税务总局荆州市荆州区级行政执法员（六）国家税务总局汉川市税务局一级行政执法员(八) 国家统计局湖北调查总队十堰调查队综合科室二级主任科员及以下总的来说，这次的国考报名情况还是挺激烈的，大家都在为那个“铁饭碗”努力呢！希望大家都能顺利通过审核，最终上岸！加油吧！𐟒ꀀ

#孝感交通#【京港澳高速湖北北段首座万吨跨铁桥转体成功】11月12日12时30分，在我市孝南区三汊镇，京港澳高速公路改扩建工程上跨京广铁路立交桥实施转体。经历60分钟、逆时针旋转84度后，梁体与边跨在京广铁路上方实现精准对接。据悉，这是京港澳高速公路湖北北段改扩建项目首座跨铁路转体桥。　　该桥由中铁十一局集团承建，转体部分采用支架现浇转体施工，长90米、宽25.51米，重量达11000吨。　　记者在施工现场看到，工程建设人员通过桥梁转体实时监测系统紧盯桥梁转体角度变化，精准控制转体速度，实现桥梁安全、顺利、平稳转体。　　作为南北铁路交通大动脉，京广铁路车次密集。为最大程度减少对铁路线的干扰，建设方多次组织对桥梁模板、线控测量、应力检测、连续梁预应力施工控制等方面进行科技攻关，连续开展转体施工预演。最终在一个半小时铁路“天窗”期内，耗时60分钟圆满完成跨铁转体任务。　　京港澳高速公路湖北北段改扩建工程是湖北省首条高速公路改扩建项目，也是目前全省工程规模最大、投资金额最高的单一高速公路改扩建项目，工程全长157.79公里，计划于2025年建成通车。　　据京港澳改扩建工程涉铁2标段总工程师张洪介绍，转体就位后，施工团队将对转体梁体临时封闭，进行边跨合龙段施工，为整体工程加快建设奠定坚实的基础。（孝感日报）

𐟚‚荆州火车站建设挑战𐟒ꊰŸ˜姛在荆州修建火车站真的好难啊！我市仅有的两个火车站远远无法满足市民的需求。𐟘“与其他地级市相比，如孝感、黄冈等，他们的火车站数量都远远超过我们。𐟘ž 𐟤”有人说，荆州是分洪区，不适合发展。但我们要知道，火车站不仅是交通枢纽，更是城市发展的催化剂。𐟚†增加火车站的数量，不仅能促进旅游，扩大内需，还能吸引更多企业投资。𐟒𜊊𐟘䥑𜥍—铁路的规划也让人头疼。南下铁路过于依赖武汉，我们需要考虑是否有其他方案。𐟤𗢀♂️如果荆岳铁路推进困难，我们是否可以考虑将浩吉铁路荆州到岳阳段改为客运？𐟚‚ 𐟙最后，希望政府能重视火车站的建设，尽快解决这一问题。荆州637万人口，坐火车的需求是实实在在的。𐟙让我们一起努力，让荆州火车站的建设不再那么难！𐟌Ÿ

仅需两张图，便能洞悉孝感北站缘何如此偏远。孝感北站距孝感市区足有近 80 公里之遥，这一现象令众人费解。其根源在于京广高铁规划建设之时，武汉与郑州处于同一直线之上，此布局可使列车运行速度达至峰值。彼时，河南省的许昌、漯河、驻马店、信阳等地级市均坐落于这条高速线位之上，而湖北地级市孝感却偏离此直线。然孝感作为湖北的关键地级市，高铁线路又不可将其绕开而不设站。于是乎，便有了折中的方案——在大悟县设立孝感北站，这也致使其与孝感市区之间距离甚远，孝感北站甚至一度被视作中国距市区最远的高铁站。#旅行#

武汉站在最初选址时，天兴洲与白沙洲曾是两大备选方案。彼时，鉴于城市向东发展的战略规划，最终敲定了天兴洲过江方案。武汉站作为特等站，其内部独特的天井设计，可让旅客尽情观赏与聆听高铁进出站的精彩“演出”，但这一方案也导致了候车面积相对局促，常常出现拥堵现象。伴随西武高铁的开工建设，武汉又面临着高铁无法直通的棘手难题。尽管最终采用了枢纽直通线方案予以应对，但其配套联络线的状况却差强人意。即便各方全力挽救，可目前武汉三大站仍各自为政，旅客难以实现高效便捷的换乘。倘若当下再次进行比选，武汉站无疑是西武高铁与武九高铁连接的理想之选，而新汉阳站则是京广高铁的绝佳站位。西武高铁列车可通过在孝感以南设置联络线转接京广高铁，沪汉蓉动车也能够顺利接入新汉阳站，如此一来，新汉阳站将成为京广线贯通、西武与沿江两大高铁接入武汉的核心综合枢纽。汉阳作为沪汉蓉沿江铁路的主站，武汉站作为西武与武九的主站，京广货车可经天兴洲大桥驶入武汉站，并在城市东侧绕行，三大高铁线路与三大站共同构建起半圆形的枢纽布局。此外，白沙洲公铁大桥若能实现四线过江并预留城际通道，便可达成武咸与汉孝城际的贯通，京广高铁也可效仿石家庄在天河机场设置天河机场站，从而实现空铁联运。若能再增添一条贯通三大站的城市快速地铁线路，那整个布局堪称完美。令人惋惜的是，武汉虽坐拥九省通衢的优越条件，但最终建成的武汉枢纽却不尽人意，着实令人遗憾。

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