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济宁网站建设公司优势下载_济宁2025规划图超清(2024年12月最新版)

内容来源：东为网络所属栏目：新闻更新日期：2024-12-04

济宁网站建设公司优势

【#济宁# 济宁聚源热力公司拆除后具体如何规划建设什么？官方回复】网友问政：济宁东郊聚源热力公司原地址拆除后具体如何规划建设什么，请详细说下已受理市自然资源和规划局您好，关于您关注的问题，处理部门：市自然资源和规划局 [2024-09-29 09:18:27]回复如下：网友您好，东郊热电厂地块位于皇营路东、太白楼路北、洸府河西。根据现行规划，该片区主要规划为以城市居住为主导的生活服务区。感谢您对自然资源和规划工作的关注和支持。网友追问：是学校，还是公园，还是商业居住商场已受理市自然资源和规划局您好，关于您关注的问题，处理部门：市自然资源和规划局 [2024-09-30 14:26:06]回复如下：网友您好，根据现行规划，济宁聚源热力公司（东郊热电厂）片区主要规划为以城市居住为主导的生活服务区。关于该地块的具体建设内容需由下步所确定的用地单位制订的具体建设方案等进行确定。感谢您对自然资源和规划工作的关注和支持。

#济宁# 【济宁高新区入选工业和信息化部、生态环境部“无废园区”典型案例】11月1日工业和信息化部、生态环境部一批“无废园区”“无废企业”典型案例名单公示济宁高新区数字化赋能园区产业链无废内循环发展模式入选工业和信息化部、生态环境部 “无废园区”典型案例公示名单济宁高新区以“无废园区”建设为突破口，不断强化资源综合利用，构建数字化赋能园区产业链无废内循环发展模式。资源协同利用“无废”发展。通过优化园区固废管理体制，指导企业源头减废、提升固废处理能力。推进企业循环式生产、产业循环式组合，实现园区内优势互补、资源能源高效循环利用，重点行业资源产出率持续提升。2023年主要再生资源回收利用量达到110万吨。园区产业链“无废”内循环。开展整体清洁生产审核创新示范区试点，提高园区内企业清洁生产关联度，关注企业间存在的副产品加工、废料循环利用、生产供应链、循环产业链等方面产业结构的内循环设计。通过构建循环型产业体系，实现了工程机械行业全产业链协同发展、纺织新材料行业产品全生命周期管理，生物医药行业废物料通过提炼加工成为符合国家标准的其他产业原辅材料，热电行业大宗固废经资源化利用成为基础设施建设及其他用途的原材料。数字化转型赋能“无废”提升。积极探索企业数字化转型新路径，打造工业互联网园区+平台的服务体系，推动完善涵盖能源、资源、碳排放、污染物排放的数据信息，在装备制造等领域探索废物综合利用管理新模式。通过建设“产业大脑”，某企业生产过程中产生的切削金属废料等固体废物，经过分类、运输、再加工等一系列操作可作为其他机件铸造原材料。同时，通过工程装备的再制造实现产业链协同发展。

山推股份18亿收购山重建机100%股权 2024年11月12日，山推工程机械股份有限公司（以下简称“山推股份”或“公司”）发布公告，计划以184,113.27万元的价格收购山重建机有限公司（以下简称“山重建机”或“标的公司”）100%的股权。 𐟔 背景介绍：山推股份：主要从事建筑工程机械、矿山机械、农田基本建设机械、收获机械及配件的研究、开发、制造、销售、租赁、维修及技术咨询服务。公司的主要产品包括推土机、压路机、平地机、摊铺机、铣刨机、混凝土机械、装载机等主机产品及履带底盘总成、传动部件等核心零部件。山推股份是国内推土机行业的领军企业，也是最早一批在国内上市的工程机械领域知名企业之一。2022-2023年，山推股份分别实现营业收入9,997,834,858.99元、10,540,862,569.13元，分别实现净利润631,735,387.14元、765,419,316.88元。山重建机：成立于1999年，作为高新技术企业，山重建机坚持以市场为导向，注重产品的多功能和智能化。近年来，山重建机依托山东重工集团在研发、渠道、产业链等方面的协同优势，持续不断地升级产品。目前，山重建机拥有临沂、济宁两个生产基地，具备2万台挖掘机的生产能力，形成1.2吨-125吨挖掘机整机产品序列，在电控系统设计、减震降噪、高效节能等技术方面处于行业领先水平。2023年，山重建机实现营业收入及净利润分别为240,934.91万元、4,322.90万元。 𐟓Š 收购看点：业绩对赌：2024年1月1日至2026年12月31日，标的公司实现的净利润（归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润）承诺分别不低于8,621.31万元、12,590.50万元及16,740.89万元，累计不低于37,952.71万元。过渡期损益：标的公司在过渡期间所产生的盈利或增加的净资产由上市公司享有，标的公司在过渡期间所产生的亏损或减少的净资产，在经审计机构出具过渡期审计报告后的30个工作日内，由山重工程向上市公司足额补偿亏损金额。这次收购将进一步巩固山推股份在工程机械领域的地位，提升其市场竞争力。

#济宁# 【中银电化股权转让给济宁能源集团】10月15日，济宁能源集团举行中银电化股权转让合作签约仪式，中银电化完成100%股权转让。本次签约仪式的举行，标志着中银电化依托新的发展平台，步入发展快车道，也为济宁能源集团跨越式发展增添了新的动力。通过合作，济宁能源集团进一步延伸煤电化产业链条，提高煤电转化效率，增大对中银电化及其下游企业的蒸汽供应量，提升能源协同效率，实现产业结构的优化升级。同时济宁能源集团将充分发挥在能源、物流、贸易、供应链等领域的综合优势和品牌影响力，为中银电化提供稳定、优质的原材料供应，市场渠道拓展等全方位的支持。此前，济宁能源集团和中银电化在各自的领域内深耕细作，不仅规模不断扩大，而且在战略发展、市场布局、品牌建设等方面均取得了显著成就。随着双方产业板块、战略布局的拓展和深化，产业链条呈现高度的契合性与互补性。济宁能源集团在煤炭、煤电、港航物流等方面的优势，与中银电化在精细化工、新材料开发等领域的专长，为双方深化合作提供了深厚基础。济宁能源集团为市骨干国有企业，系涉及煤电、港航、物贸、制造业等领域的综合产业集团，拥有全资、控股、参股公司100余家，从业人员1.5万人，位居中国500强企业第322位。中银电化始建于1966年，其前身是济宁电化厂，主要从事基础化学原料制造、食品添加剂生产和销售等业务，公司现有员工600余人，总资产20亿元。

济宁高架路建，电视频道免费！山东省济宁市在城市建设上真是下了狠心，高架路的建设气势磅礴，比烟台、潍坊、淄博这些兄弟城市都要大胆。一出手就是百亿、二三百亿的投资，建成了济宁内环高架路和济宁经兖州到曲阜的高架公路。然而，这并不能证明济宁比这些城市更繁华、私家车更多、交通更拥挤。要说建设高架公路的理由，估计这些城市都比济宁充分，但人家就是没去建，真是让人摸不着头脑。说到底，还是因为穷。曲阜没钱，城市建设摊子铺得太大，一块一块互不连接。交通上的区位优势并没有带来经济发展的优势。曲阜东站、南站只是起到了一个驿站的作用，都是过路的客人。说到家，发展还得靠自己，靠实体经济！从10月1日起，有线电视的一部分频道将完全免费开放，包括CCTV-1、CCTV-新闻等热门频道，这个消息真是让人兴奋不已！更棒的是，终于要和烦人的开机广告说再见了！你说这有线电视啊，以前可没少让人糟心。那开机广告，每次一打开电视，就得被迫看个半分钟甚至一分钟的广告，就好像你进自己家门，还得先在门口听别人推销东西一样，这是啥道理？现在可好了，免费开放热门频道不说，还把这讨人厌的开机广告给取消了，这才是真正为用户着想。这CCTV-1和CCTV-新闻可都是大家日常爱看的频道。CCTV-1有各种精彩的电视剧、综艺节目，还有新闻报道，一家人围坐在一起看个电视剧，了解了解国家大事，多温馨的画面。CCTV-新闻就更不用说了，国内外的大事小情，在这个频道都能第一时间知道。以前还得担心付费问题，现在免费了，就像天上掉馅饼一样，只不过这馅饼是咱们消费者早该得到的。我就想问问那些有线电视的运营商，早干嘛去了呢？非得等到用户都开始抱怨，开始流失了，才想起来做出这些改变。这就好比一个餐馆，菜价又贵，服务还不好，客人都快走光了才想起来改善，虽然现在改了是好事，但之前那些年让用户受的委屈怎么算？不过呢，这总归是个好的开始。希望以后有线电视能越来越人性化，多开放些频道，别老是想着从用户口袋里掏钱。也希望其他的电视服务提供商能从这件事上得到点启发，多为用户做点实事。

地方城投的四大转型方向地方城投平台的转型是一个不断进步、自我更新的过程，旨在适应经济新形势，解决自身问题，同时化解地方政府债务风险，确保城投平台的健康可持续发展。随着新一轮债务化解工作的推进，政策的焦点已经转向“分类推进城投平台转型”，旨在降低债务风险的同时，引导城投平台根据各地实际情况选择适宜的转型路径。以下是城投平台转型的四个主要方向：向建筑地产开发商转型 𐟏—️ 对于那些已经拥有建筑地产相关资质的城投平台，可以考虑转型为建筑工程企业、房地产开发企业，甚至是相关产业链的综合性企业。例如，北京城建、济南城建、济宁城投等都是这一转型路径的典范。向城市运营服务商转型 𐟌† 城投平台可以利用其特许经营权的优势，转型为城市运营服务商。上海城投、武汉城投、常州城建、兴蓉环境等都是这一转型方向的成功案例。向产业投资与经营者转型 𐟒𜊥œ訿™一路径下，城投平台的经营范围将更加广泛，常见的产业转型方向包括贸易、制造等行业，同时，众多新兴产业也是具有巨大潜力的发展方向。济宁城投、三门峡投资、新乡国资等都是这一转型路径的代表。向国有资本经营者转型 𐟒𐊥›𝦜‰资本经营者是负责集中运营管理国有资本的区域性平台，通过前期的投资与建设吸引投资，布局重点产业、打造产业集群，并从产业发展中获得收益。具体的转型方式包括直接参股控股、设立产业基金、开发工业园区等。此外，发行公募REITs也是助力平台实现良好国有资本经营的有效手段。合肥模式、苏州工业园模式等都是这一转型方向的典型案例。通过这四个方向的转型，地方城投平台不仅能够适应经济新形势，还能解决自身问题，化解债务风险，实现健康可持续发展。

鲁南经济发展三剑客，滕州、邹城、兖州孰弱孰强？交通是基础，工业是王道！最近一段时间，有网友在比较邹城和滕州谁强谁弱，谁是鲁南县域经济发展的老大！我认为，如果要比较就应该加上兖州！事实上，前些年，滕州还在济宁管辖时，这三个县撑起了济宁的半壁江山。近几年来，这三市区也始终占据着鲁南发展的前三强。放在一块比较才更真实！一，他们都是历史古城，文化厚重，名人辈出：滕州是“科圣”墨子，工匠祖师鲁班、造车鼻祖奚仲，孟尚君，毛遂的故里；邹城是亚圣孟子的故乡，也是孔孟文化的发祥地；兖州是古九州之一，三国时曹操和唐朝李白杜甫都在兖州留有足迹。二，他们都是京沪铁路干线上的沿线城市，都有客运火车站，滕州市还建有高铁站，兖州设有机场和货运编组站，在交通区位优势上，兖州胜出！三，在城市建设方面，滕州居首，邹城次之，兖州殿后四，在城区面积上，邹城胜出，滕州第二，兖州第三；在城市人口方面：，滕州160万人，邹城110万人，兖州55万人！五，在城市经济总量方面，邹城GDP1100亿，滕州950亿，兖州610亿。但是在人均GDP上，兖州第一，邹城第二，滕州第三。六，在经济发展的综合实力方面和产业优势方面：邹城市工业制造，基础雄厚，在能源化工，机械制造，港航造船业，现代农业等方面具有非常强劲的实力；其他两市不可比。滕州在机械制造，数控机床，现代物流和农业方面及小城镇建设上颇具实力；和邹城相比稍逊一筹！兖州有雄厚的工业基础，在造纸，橡胶，新能源，现代农业，物流等方面具有很强的实力。综合比较，邹城在综合实力，在产业布局要比滕州和兖州胜出一筹，滕州次之，但兖州的发展潜力不可小觑！这三市区，各具特色，各有千秋，都有非常强劲的产业和健全的完善的产业链。第一个共同点，都在京沪普铁，京沪高铁沿线，都具有交通优势；前些年，如果济宁市在京沪铁路建城区，可能不是现在的状态！第二个共同点，都具有较强的产业优势，尤其是在工业制造方面，其他县区很难与之匹敌。这也是三市区快速发展，经济实力强劲的底气所在！这一点尤为值得鲁南其他县区借鉴和学习！ #动态连更挑战# #城市狂想# #质感创作人#

水资源节约集约利用水平，京津冀协同发展、雄安新区建设、黄河流域生态保护和高质量发展等国家重大战略实施有了强有力的水资源支撑和水安全保障。一渠连通南北，畅通国内大循环。大运河畔，山东梁山港拔地而起。今年9月底，梁山港集港量、疏港量同时突破150万吨。“南水北调东线持续调水，抬升梁济运河水位，改善航运条件，促进港口互通。”济宁港航梁山港有限公司党委副书记王广文介绍。得益于东线调水，京杭大运河全年通航里程877公里，2000吨级运输船从梁山港直达长江。中国南水北调集团有关负责人表示，南水北调破解北方水资源制约难题，促进南北之间各类资源和经济要素优势互补、畅通流动，释放北方优势产业潜力，提高整体资源配置效率，为形成全国统一大市场和畅通国内大循环、促进南北方协调发展夯实了水资源支撑。 “我们深入践行‘节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力’治水思路，全力推进南水北调后续工程高质量发展。”水利部南水北调司副司长、一级巡视员袁其田介绍，接下来，水利部门将运用好实施重大跨流域调水工程的宝贵经验，高标准高质量建设中线引江补汉工程，推动中线总干渠挖潜扩能研究和沿线调蓄工程规划建设，推进东线后续工程前期工作，开展西线一期工程前期工作和立项建设，加快构建国家水网主骨架和大动脉，为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业作出新的更大贡献。 #百亿宣发计划# #国家# #热点引擎计划#

赣州尽管拥有将近 900 万的常住人口数量，然而从直观的图像呈现来看，其繁华程度相较仅有 450 多万人口的九江，并未展现出明显的优势。由此可见，赣州未修建地铁似乎也在情理之中。赣州与保定、南阳、济宁等地存在相似之处，即城市化率处于较低水平，这在很大程度上影响了其城市的整体风貌与发展格局。如此一来，不禁让人产生九江综合实力胜于赣州的感觉。九江所展现出的特质与活力，让人们真切地领略到了江西省第二大城市应有的风范与魅力，在经济、文化、城市建设等多方面的综合表现上，九江都有着独特的优势与亮点，使其在江西省的城市格局中占据着重要且突出的地位。

三四线房产：房价下跌，仍有机遇！最近在山东三四线城市买房的朋友们，你们除了看到房价在跌，还发现了什么？其实，这些城市还有很多机会。首先，让我们来看看那些顶级改善盘。虽然这些盘子的面积确实很大，但其他方面的产品生态却远远不够。比如，一排三栋楼紧连着底商铺子，外立面看起来像是石材干挂，但实际上更像是铝板和大量玻璃造型的结合。单价高达15000元每平，而旁边的公路人家的二手房大约在1万1左右，溢价是有了，但这种溢价只是源于房龄新和面积大。再看看青岛近郊的青特缦云，12000元每平的房子还在做园区内的会所，而三四线城市的高端改善盘楼下还在卖底商，真是能赚点就赚点，完全不顾及济宁人改善人群的感受。200平的房子套均300多万，按照收入和购买力来看，说它像黄岛的中联和府一点不抬举他。而且只有86户的高端改善盘，真是有点少。再看看两年多前的中联和府，除了地处市民公园、看海观景、休闲的地段优势外，开发商还做了架空层和“泛会所”，几乎都是落地窗，外立面的材质更多是铝板和玻璃，而且户型设计还是洄游设计。拿这两个核心区地段的改善盘举例，并不是贬低三四线城市的开发商审美，而是说明这些城市在仅有的核心地段内都没有进步和发展，这跟没有更多的外地开发商进驻有密切的关系。优质开发商进驻这个问题，青岛也存在。说到底青岛相对杭州、成都、重庆、郑州甚至济南也慢了好几拍，但好在青岛有新区、有可以拓展和开发还有支撑的多中心的新土地，这扇门没有完全给关上。但对于山东三四线城市，想要开发一个新区吸纳更多人口、建设更多配套，这并不容易。况且，民营房企乏力了，优质民营房企在前些年因为一些城市勾地严重没进来，现在融资能力有限，更难了。过去几年内，优质房企进驻山东各城市的均衡度上看，烟台、济南是排在前面的，然后是青岛、潍坊，济宁、临沂、淄博、泰安要弱很多。咱们出行时在济宁并未看到龙湖、万科这种“平均生”，偶尔看到保利、华润的几个刚需盘，幸运的是看到了绿城的一个盘——绿城湖畔云庐。这个盘是绿城和济宁当地平台公司合作的一个改善楼盘，位于济宁北湖新区，分为中式别墅、洋房和小高层，产品力应该是济宁的天花板级别了。北湖新区是济宁近些年开发的一个新区，城市界面比较类似于青岛的高新区。借助天然的北湖风景区和大量公园绿地，风景宜人，看起来非常宜居。据说济宁当地人不是特别热衷于居住在这里，更多的是县域进城的客群、北湖工作的体制内人员和一部分老城区改善。总之，山东三四线城市还有很大的发展潜力，只要你有眼光和耐心，还是有机会的。

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