当前位置：网站首页 » 新闻 » 内容详情

西宁网站建设规划方案设计解读_青海西宁高端网站建设(2024年12月精选)

内容来源：东为网络所属栏目：新闻更新日期：2024-12-03

西宁网站建设规划方案设计

【西宁高速建设新进展，首座桥梁全幅贯通】西宁高速建设新进展，首座桥梁全幅贯通 11月25日，伴随着架桥机精准移位落梁西宁高速松新互通4号中桥最后一片预制T梁架设成功，西宁高速首座桥梁实现全幅贯通，为项目后续桥面施工奠定坚实基础。

这座城市即将实现地铁梦想，万亿级城市准备好了吗？在人生的旅途中，不如意之事常常占据大部分，城市的发展亦是如此，即便是那些已经迈入万亿俱乐部的城市，也有着自己的遗憾。在这些万亿级城市中，苏州没有机场，泉州没有地铁，成为了两个典型的遗憾之例。当然，烟台也尚未拥有地铁，但它去年才跻身万亿俱乐部，因此其遗憾程度或许稍显浅薄。在烟台晋升万亿之前，泉州一直是唯一一个没有地铁的万亿级城市。苏州对于机场的渴望已经持续了数十年，然而至今仍未看到圆梦的曙光。泉州对于地铁的憧憬也同样历时悠久，十几年过去了，好在最近终于看到了一丝希望。 2023年末，厦漳泉城际铁路R1线的建设规划调整方案获得了国家发改委的正式批复，这标志着该项目正式步入了实施阶段。 2024年4月，受福建省发改委的委托，中国国际工程咨询有限公司组织召开了厦漳泉城际铁路R1线工程可行性研究报告的评估会议。而到了2024年10月8日，福建省发改委发布了《厦漳泉城际铁路R1线工可审查项目竞争性磋商公告》，预示着厦漳泉城际铁路R1线的可行性研究报告即将进入审查和批复的关键阶段。这条城际铁路全长达175.13公里，其中泉州段71.5公里，厦门段53.4公里，漳州段50.2公里。项目总投资约为727亿元，计划新建30座车站（包括14座高架站和16座地下站），并预留了4座车站以备将来的扩展之需。泉州地铁梦实现的可能性，关键在于这条铁路是否会采用地铁化的运营模式。如果采用，那么泉州将能够间接地实现其地铁梦想。如果不采用，泉州的地铁梦仍将继续搁浅。为何泉州的地铁梦迟迟未能实现？早在《泉州市城市总体规划（2008—2030）》中，泉州就规划了6条轨道交通线路，此后的政府规划文件中，这六条线路也始终存在。例如，2021年发布的《泉州市新型城镇化规划（2021-2035年）》中，依然提到了“规划6条轨道交通线路”的设想。然而，这些规划始终未能走出纸面，成为现实。在地铁申报门槛提高之前，泉州无法获批的具体原因不得而知。但在门槛提高之后，原因便显而易见。 2018年，面对地方政府日益凸显的债务危机，官方紧急刹车，提高了地铁申报的门槛：申报建设地铁的城市需要满足一般公共财政预算收入在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上等一系列条件。这些条件中，GDP和财政收入随着时间的推移相对容易达到，但市区常住人口却成为了许多经济实力强劲的城市的绊脚石，泉州便是其中之一。尽管泉州是万亿级城市，但其市区人口却不足300万，呈现出枝强干弱的特点。而且，从当前的宏观形势来看，即便满足了市区300万人口的标准，也很难获得批复。一方面，除了GDP、财政收入、市区人口的硬性标准外，还有初期客运强度不低于0.7万人次/日每公里的要求，以及远期客流规模单项高峰小时3万人次以上的标准。这些要求让许多城市望而却步，也是近年来不少重点城市虽然获批了新一轮地铁规划，但线路却被大幅削减的根本原因。另一方面，官方已不再受理首轮地铁规划。这意味着那些之前没有地铁开通和建设的城市，现在将无法再上报新的地铁规划。这一点在多个城市的官方回复中得到了明确的确认。例如西宁、济宁、赣州等城市都因为各种原因无法启动或继续地铁建设。正因如此，今年深圳官方多次表示，由于惠州不具备地铁建设条件，深圳地铁14号线延伸至惠州的计划暂时无法实现。然而按照GDP、财政收入、市区常住人口的要求，惠州其实是达标的。2023年惠州的GDP为5639.68亿元，一般预算内收入为473.23亿元。市区人口方面，根据七普数据，市区常住人口也超过了300万。惠州虽然无法直接修建地铁或延伸深圳地铁线路，但随着今年5月广佛南环城际和佛莞城际的正式开通运营，惠州间接实现了“地铁”梦。这两条线路与佛肇城际、莞惠城际相连，形成了一条全长258公里、横贯东西的交通大动脉。这条线路将肇庆、广州、佛山、东莞、惠州五座城市紧密相连，形成了一条超长“地铁”。央视新闻甚至将其称为“全国最长跨市'地铁'来了”。肇庆、惠州也因此加入了“地铁”大家庭。当然，这里的地铁需要打上双引号，因为它并非严格意义上的地铁。城际铁路与地铁在车型标准、运行速度、技术标准等方面存在诸多差异。然而，广东省这条串起五座城市的城际铁路已经实现了地铁化运营，它改变了城际铁路的传统运行方式。广州地铁集团宣布，这四条对接的城际铁路将全面采用“站站停+大站快车”的公交化运营模式，乘客无需提前购票，只需使用地方交通卡刷卡或扫码即可乘车，与乘坐地铁无异。而且，站台、标志、报站等都与地铁相似，实现了站站停。因此，这条四线贯通的城际铁路虽然名义上是城际铁路，但实际上已经具备了地铁的功能。正因为如此，我们才敢说泉州有可能通过厦漳泉城际铁路R1线的地铁化运营模式间接实现其“地铁”梦。如果这一模式得以实施，不仅泉州将实现“地铁”梦，漳州也将因此受益。而且，如果福建能够效仿大湾区，将更多城际铁路的运营模式地铁化，那么未来能够加入地铁家族的城市将会越来越多。

【青海省加快推动制造业数字化转型】本报讯（记者张弘靓）为深入贯彻落实国务院关于推进制造业数字化转型行动方案，11月13日，由青海省工业和信息化厅主办的全省制造业数字化转型现场推进会在青海泰丰先行锂能科技有限公司召开，共同探讨和推进制造业数字化转型工作，加快推动我省制造业数字化转型，提升制造业核心竞争力和可持续发展。近年来，为大力推动信息化和工业化融合，加快推动实体经济与数字技术融合，省工信厅先后出台《关于人工智能和实体经济深度融合的实施意见》《“十四五”工业和信息化发展规划》《运用新一代信息技术促进国有企业数字化转型的指导意见》《青海省工业互联网发展规划（2023—2025年）》《青海省制造业数字化转型行动方案》等，为推动制造业企业数字化转型提供有力支撑。省工信厅会同省通信管理局部署根镜像服务器，建成西宁国际互联网数据专用通道和西宁国家级互联网骨干直联点，推进省内三家基础电信企业互联互通，有效提升我省互联网访问性能。发挥5G新型基础设施规模效应和带动作用，配合省通信管理局全力推进5G网络建设，组织实施5G扬帆行动，推动5G在工业互联网、智慧采矿、智慧电力、智慧文旅、智慧农业、智慧医疗、智慧教育等方面的创新应用。截至2024年8月底，全省5G基站总数达2.22万个，每万人5G基站数达37.4个。充分运用5G、云计算、区块链、人工智能、数字孪生等新一代信息技术，实施工业互联网优化、平台赋能、融合应用、产业培育等工程，相继建成智慧双碳、“智慧盐湖”等工业互联网平台。建成工业互联网安全态势感知与风险预警平台，实现安全监测、态势感知、安全应急、安全事件处置及防护等功能。截至2024年10月，平台接入企业527家，与7家单位建立快速联动机制，收录互联网暴露资产911个。优化企业上云用云实施路径、应用产品等，持续推动工业企业上云用云。截至2023年底，我省上云用云企业4029家。支持企业开展两化融合管理体系贯标，推动《新能源行业工业互联网平台测试》等一批项目入围国家两化融合工程。截至目前，通过国家级两化融合管理体系贯标企业197户，其中今年贯标企业117户。支持重点企业推进生产线智能化改造，推动建设数字化车间、智能化工厂。加大数字化转型资金支持力度，通过专项补助，集中支持151个信息化项目，累计投入资金2.98亿元，拉动企业投资14.53亿元。

盘点那些建设和规划中的运椅子专线高铁。兰张三四线：兰新高铁走西宁的初衷是避免重复建设，结果造成了更严重的重复建设。试想如果当初兰新高铁沿着普铁铺设，只需要再建设兰州到西宁高铁足矣。此段，兰州到武威已经动工。兰天汉十：这也是甘肃喊了很久的一条高铁，西段与兰西高铁平行，修建可能性较小。银渝高铁：宁夏很想修建的一条高铁，银西和西渝可以组成银渝高铁。银绥（德）高铁：绥德以西是戈壁沙漠区，运沙子吗？齐海满高速：齐齐哈尔、海拉尔、满洲里，地广人稀。长辽通高铁：建个客货共线铁路足矣，建350纯属浪费。 #我的旅行纪事# #闪光旅行家秋冬季# #初冬连更计划#

出实招解难题，西宁工业再发力记者从市工业和信息化局了解到，今年以来，西宁市坚持问题导向、目标导向，扎实开展“进企业，送政策、送服务、送保障，抓招商”“一进三送一招”活动，动态调度、精准施策，高位推进稳增长各项工作，全力稳住经济大盘，全市工业经济呈现企稳回升、稳中有进态势。1至10月，全市37家包保服务重点企业完成工业产值1343.1亿元，占全市规上工业总产值的77.9%。据悉，市委市政府主要领导率先垂范、入企服务，市委主要领导深入中复神鹰等重点企业听取经营状况和问题诉求，逐个梳理症结，现场研究解决办法，带队赴上海等地招商考察，走访包保重点企业，为推动企业持续发挥自身优势，进一步深化多层次多领域合作，助力青海经济高质量发展积蓄了新动能；聚力厚植新优势，突出强招商提出具体要求，为不断完善全市产业生态提供了实践路径。抢抓锂电储能新一轮布局发展机遇，市政府主要领导深入泰丰先行、时代新能源等企业，建立市级工作协调机制，跟进推动泰丰先行1万吨钴酸锂生产线建设、规划百万吨正极材料等事项，加快推动时代新能源锂电池生产线技改扩能等项目，力争宁德时代在西宁布局建设40GWh储能锂电池。 26位市级领导干部亲自跑、亲自抓、亲自推动，建立市级领导干部牵头包保、市级行业管理部门（开发区管委会）和属地政府（各园区管委会）主动包保机制，积极采取座谈交流、现场办公等方式实地调研重点企业，强化政企协同，以“真解决问题”和“解决真问题”全力以赴为包保企业纾困解难添活力。11月包保活动开展以来，协调解决企业资源回收利用、用水定额、电费支付方式、产品销售等突出问题和发展诉求14个，落实各类专项资金8.2亿元，解决企业融资需求8.4亿元，政企协同发力、攻坚克难、共渡难关的局面加速形成。与此同时，紧盯保产业链供应链稳定关键环节，强化与省级对口部门、要素保障部门等的衔接，畅通市级领导、责任部门与包保重点企业工作通道，会同包保企业“一企一策”制定解决方案，建立常态化沟通协调机制，实行每半月跟踪进度、动态销号管理，重点跟进企业排产情况、生产负荷、产品产量、合同订单、产值等情况，用好存量政策和增量政策工具包，促进重点关键企业稳产增产、达产达效。【记者张弘靓】

2024高校招生新宠：10所首招学校名单 𐟎“ 对于2024年的考生来说，机会来了！今年有10所高校首次招生，这无疑是一个捡漏的好机会。以下是一些值得关注的学校：深圳城市职业学院深圳城市职业学院（深圳技师学院）是一所全日制公办应用研究型理工类大学，对标国家“双一流”标准进行建设。学校将在今年面向广东省统招夏季高考生招生，明年开始春、夏高考生都会招。北京理工大学珠海校区北京理工大学珠海校区将与往年报考热度最高的“未来精工班”进行联合培养招生，做实人才培养新特色。学校规划全日制本硕博在校生规模2万余人，自2024年开始招生。深圳创新创意设计学院深圳创新创意设计学院将在2024年成为独立设置高校，办学前期以本科和硕士教育为主，并与国内外知名设计院校联合培养博士研究生。预计2024年全日制在校生将达到800人，其中本科生400名、硕士研究生300名、博士研究生100名。香港城市大学（东莞）香港城市大学（东莞）一期校园已于2024年初正式启用，预计该校有望在2024年高考开始招生。学校拟开展本科、硕士和博士研究生教育，办学总规模为6000人，其中本科生2400人、硕士研究生2600人、博士研究生1000人。深圳音乐学院（筹）深圳音乐学院（筹）被列为深圳市政府规划建设的“新时代十大文化设施”之一，目标是一所国际化、创新型、世界一流的高等音乐艺术院校。学院位于深圳市龙岗区盐龙大道与国际大学园路交叉口，紧邻香港中文大学（深圳）校区。金华理工学院（筹）金华理工学院（筹）是浙江金华市第一所公办普通本科高校，着眼于金华主导产业发展和经济社会建设人才需求，重点布局智能制造和新材料、网络空间安全和人工智能、生物医药、智能医学工程等学科专业。仲景国医大学南阳市人民政府网站曾发布《南阳市中医药高质量发展行动计划》，提到加快张仲景国医大学复建步伐，争取2024年获批并招生。学校将建成基础设施一流、学科专业布局科学合理、办学特色突出的中医药大学。新疆和田大学新疆维吾尔自治区教育厅网站曾拟向教育部申报设置新疆和田大学事项予以公示。学校各项建设进展较快，在有关部门批准后将成为和田地区第一所本科院校，预计2024年迎来第一批学生。青海理工大学（原西宁大学）青海理工大学（原西宁大学）是青海省政府正在筹建的全日制公办应用研究型理工类大学，对标国家“双一流”标准进行建设。学校预计2024年完成青海大学昆仑学院（民办）转设，西宁大学全面承接办学功能，实现首次招生。计划首年招生规模约2000人（本科生约1500人、研究生约500人），远期办学规模约17000人（本科生约12000人、研究生约5000人）。这些学校不仅为考生提供了更多的选择，也为未来的发展提供了新的机遇。祝愿所有考生都能找到适合自己的学校和专业！𐟓š𐟌Ÿ

【我市着力助推河湟文化繁荣发展】10月17日，记者从市文化旅游广电局获悉，近年来，我市坚持把黄河流域生态保护和高质量发展与打造国际生态旅游目的地有机结合，扎实推进河湟文化（西宁）生态保护实验区建设，持续推动河湟文化系统性、整体性保护，着力助推河湟文化繁荣发展。组建一个工作机制市委市政府高度重视、统筹谋划，坚持将河湟文化生态保护区建设纳入全市总体规划布局和重要工作目标，市委常委会多次安排部署，主要领导亲自调研推动，建立健全各县区各部门同题共答、协同推进的常态化工作机制，于2022年启动了省级河湟文化（西宁）生态保护实验区创建工作，并于2023年8月成功获批省级河湟文化（西宁）生态保护实验区。完善一套制度体系强化规划引领和政策资金支持保障，科学编制《河湟文化（西宁）生态保护实验区规划纲要》《河湟文化（西宁）生态保护实验区总体规划（审议稿）》，先后出台《西宁市非物质文化遗产保护办法》《西宁市市级非物质文化遗产保护专项资金管理办法》《西宁市关于进一步加强非物质文化遗产保护工作的实施方案》等政策措施，有力保障非遗传承保护工作的顺利推进。建成一批传承载体打造西宁非遗馆，建成河湟文化传承展示基地、湟中区非遗精品馆、大通民俗博物馆，大通县非遗传播中心等一批推动河湟文化传承发展的鲜活载体，集中展示河湟文化传承保护成果。加大文化遗产资源挖掘力度，结合民间文化艺术之乡、青海传统村落、乡村旅游重点村镇等建设及全国文保单位、历史文化名城申报工作，持续加大明长城、沈那遗址、上孙家寨遗址、北山石窟、丹噶尔古城等重要史迹及代表性建筑保护力度，更好发挥文物资源弘扬传承优秀传统文化的优势作用。推出一系列精品力作推出原创舞剧《河湟》、音乐剧《花儿ⷥ𐑥𙴣€‹、秦腔现代戏《尕布龙》《湟水河畔》等一批彰显黄河文化元素、传承河湟文化基因、延续河湟历史文脉的文艺精品。创作大型非物质文化遗产系列专题片《西宁非遗》，先后编撰出版《西宁非遗图典》《河湟文化系列丛书》《城之印记》《我的西宁》等一批彰显河湟文化精神内涵的书籍，传承弘扬黄河文化，打造河湟文化高地。打造一批文旅业态推出慕容古寨、丹噶尔古城等一批非遗特色鲜明的旅游线路，积极打造非遗研学游、体验游等融合发展业态。加强对湟源排灯、河湟皮影等传统文化保护开发利用，提升“老字号”文化品牌，推动河湟文化赋能文旅产业发展。加强青海消费帮扶南京生活体验馆、河湟文化非遗手工艺品南京销售展示设计中心等阵地建设，鼓励支持本地文化产品“走出去”，提高西宁河湟文化知名度和影响力。开展一系列交流活动举办多届河湟文化旅游艺术节、社火巡演、非遗大集等特色活动，推动非遗贴近生活、走近群众，增强非遗生命力和影响力。深化与沿黄省区合作，联合举办西北五省（区）“花儿”演唱会，赴南京、武汉等友好城市举办“河湟遗韵”主题文物展、非遗展，承办“河湟神韵炫彩夏都——中国大城市专业画院优秀作品联展暨中国大城市专业画院学术年会”等重大活动，深化“文化动车——丝路情ⷥ…襛𝨡Œ”文化交流品牌，交流展示西宁地域特色和城市活力，传播弘扬河湟文化。（记者张艳艳）

西宁半日游：放松心情，探索城市魅力 26日下午的行程——第二次来西宁的随机版本及注意事项办理入住 𐟏芠终于到了西宁，先找个地方歇歇脚吧。于是，我办理了入住，睡了个午觉，洗了个澡。住的是双床房，洗澡前躺一张，洗澡后躺另一张，真是惬意。偶遇酿皮店 𐟍œ 拖着行李去酒店的路上，偶然发现了一家当地人在居民楼下开的酿皮店。不管三七二十一，这种小店肯定最正宗！虽然我没仔细看配料，里面有我不爱吃的韭菜，但酿皮本身真的很好吃，口感和我在山西吃过的一种面非常像。前往东关清真大寺 𐟕Œ 这次去东关清真大寺，真是有点波折。第一次来西宁的时候，晚上过去是礼拜时间，没能进去。这次赶上维护，可以进去了，里面有很多穆斯林男性在台阶上纳凉。女孩子穿衣自由的前提是尊重出席场所的风俗习惯，所以我穿的是吊带加防晒服，拜访时拉链拉到下巴。在门口看到有女孩子漏个大胳膊去清真寺，感觉不太合适。寻找其他清真寺 𐟏 在东关清真大寺碰壁后，我决定用百度地图找找其他清真寺。步行到不远处的白玉巷清真寺所在位置，发现那里还在筹款建设中，但百度地图已经更新了位置信息。南山公园 𐟌𓊠 强烈建议大家7点半之后再去南山公园，会阴凉舒服很多！我5点多去的，太阳非常毒辣，闷得很。昨晚没休息好，心脏有几次跳得特别快，头发全白的老先生都比我走得快。等到7点多下山，感觉舒服多了。夜市大餐 𐟍⊠ 下山后饥肠辘辘，乘车到夏都大街王府井楼前的夜市逛逛。夜市非常热闹，本地人很多，我10点多离开的，不知道最晚到几点。博物馆和未来的行程 𐟏›️ 本来想去青海博物馆，但周一闭馆。明天不规划行程了，为进藏养精蓄锐。第二次来西宁的我，仍然非常喜欢这座城市。真的超级喜欢这座城市，除了故乡之外，最喜欢的城市之一。 ps：本来想去青海博物馆，但周一闭馆。明天不规划行程了，为进藏养精蓄锐。第二次来西宁的我，仍然非常喜欢这座城市。真的超级喜欢这座城市，除了故乡之外，最喜欢的城市之一。

【双突破！西宁高速建设再提速，两座隧道新进展→】 11月5日，西宁高速罗家隧道左洞、西宁高速韩家屋基隧道双洞均累计开挖进尺突破1500米，为后续隧道按期贯通奠定坚实基础。 #加快建设交通强国##中国式现代化的开路先锋##交通运输民生实事#

十堰虽然说当年错过了郑万高铁，但是好在现在的高铁建设还是不错的，目前十堰到武汉的高铁已经建成了，通过武汉去往很多城市都方便了，马上到26年西十高铁建成以后，去往西安、银川、兰州、西宁都很方便，虽然说只有一条西武高铁，但是可以满足十堰市民的基本出行了。未来发展就看十堰能不能规划建成洛阳十堰重庆的高铁了，如果能建成两条高铁就很不错了。 #动态连更挑战#